看到这台特别版，第一眼被那抹奶咖色吸引了——座垫、脚踏防滑条、地台盖板、乘客脚踏、手把胶，四款配色里都统一用了这个温柔又内敛的奶咖色，看着就舒服。轮毂换成了光面白色，配上白边轮胎，复古感一下子更浓了。
车身边条、后视镜、排气防烫板、乘客扶手等镀铬装饰都保留了，细节里还藏着经典的味道。后折叠行李架加透明风挡这套，标价800元，算不上贵——比起那些后市场改装，原厂更有质感。
动力部分是新一代I-get单缸四冲程三气门发动机，排量124cc，最大功率7.9kW/7250转，最大扭矩10.9Nm/5750转。说实话，这个数据在同级里属于优秀水准。油耗2.3L/100km，油箱7.5L，续航轻松破300km。
底盘是前碟后鼓，配单前轮ABS，安全配置稳当。还有LED前大灯、无钥匙启动，仪表是指针加底部LCD的小组合，方便又直观（不花哨）。
特别版裸车价16200元，明显低于当前普通版的裸车价19800元。换句话说，新款Vespa LX125、S125的指导价很可能会下探到大约15800元左右（此前已经有过4000元的优惠参考）。这代125cc，算是迄今最亲民的Vespa——要体验一回Vespa文化，门槛竟然下探到万元级别，挺让人意外的。只是……钱包会不会点头同意呢？
