讲真，最近的大厂发布会，都突出一个抽象。
前脚小米刚把车圈的桌子掀了，后脚普利司通就在上海搞了个品牌日，主题叫“信赖之选，历久同行”。
我一听这八个字，就感觉味儿不对了。
这年头，谁还跟你讲“历久同行”？现在车圈的唯一法则，就是黑暗森林，是你死我活。讲同行，那都是同行衬托的“同行”。正确的做法是把饭馆直接炸了，谁也别吃了。普利司通整这么一句，要么是开窍了，要么就是还活在上个世纪。
你看他们那个总经理，叫黑木稔，上来就说，我们始终看好中国高端乘用车市场。
是是是，这话术，典中典。翻译过来就是：各位大哥大姐，我们知道现在新势力都在卷，都在拼刺刀，但我们是卖轮胎的，我们不参与战争，我们只是给两边递刀的，而且我们只递镶了钻的刀。
这是一种非常聪明的表态。
因为他们心里清楚，现在的汽车市场，已经不是一个单纯的工业品市场，它是一个大型的玄学道场。
你以为用户买的是车？错了，用户买的是信仰，是人设，是社交货币。
奔驰为什么值钱？因为那个三叉星标就是一种现代符咒，贴在车头上能自动筛选社交圈。特斯拉为什么牛逼？因为它就是科技圈的苹果，买它的人不是在买车，是在给自己贴一个“我懂未来”的标签。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
普利司通悟了，彻底悟了。它知道跟这帮已经杀疯了的车企讲技术参数，没用。你跟一个满脑子都是“智能座舱”“自动驾驶”的用户说你的轮胎橡胶配方有多牛逼，他只会觉得你在讲天书。
所以普利...哦不，普师傅，它的策略就是，我不跟你们卷什么性价比，我直接把自己也变成玄学的一部分。
怎么变？
首先，场子要选对。你看它活动放在哪？上海宝马体验中心。
坏了菜了，这手太脏了。
为什么是宝马？因为它是一个经典的老钱符号。把轮胎体验放在宝马赛道上，潜台词就是：我的轮胎，是配得上宝马这种“信仰”的。你买了蔚小理，你已经很潮了，但你的脚上是不是也得配一双“名牌鞋”？不然你这个潮人的人设，不就有点瘸腿吗？
这就是品牌玄学的高级玩法，不是自我吹嘘，而是强行绑定。我不是在卖轮胎，我是在给你的人设补完最后一块拼图。
然后就是产品命名和技术包装，突出一个让你听不懂，但感觉很厉害。
比如那个旗舰产品，叫POTENZA SPORT，搏天族。你听听这名字，又是搏天又是族的，不知道的以为是什么玄幻小说里的修仙世家。然后技术呢？“革新性橡胶密炼技术”、“胎冠加强技术”。
我作为一个中年人，看到这些词就头大。讲真，我开车这么多年，换过米其林也用过马牌，我真正在乎的是什么？是在高架上突然暴雨的时候，一脚刹车能不能站住；是过一个烂路的时候，车里别颠得像个筛子。
但消费者不这么想，或者说，新一代的消费者不这么想。他们需要这些“黑话”来武装自己，就像玩游戏需要一身神装一样。你跟别人吹牛逼的时候，总不能说“我这轮胎挺圆的”，你得说“我这搏天族，用的是革新性密炼技术，过弯支撑性直接拉满”。
就问你怕不怕？
更有意思的是，他们解构技术的手段，充满了民粹智慧。
我一直坚信一个暴论：检验所有自动驾驶和轮胎技术的终极场景，不是纽博格林，而是中国任何一个县城的菜市场门口。
那里有逆行的“老头乐”，有鬼探头的电瓶车，有随时可能躺下的碰瓷王者。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的自动驾驶再牛逼，你的AEB再灵敏，大爷用一个肉身就能破你所有的法。
同样，你的轮胎吹得干湿地性能再好，在菜市场门口那种混杂着烂菜叶、不明液体和共享单车的路面上，一切参数都是浮云。
普师傅说它的泰然者®6，用了什么S型沟槽设计、缝隙消音器，主打一个静谧。这事儿吧，就更魔幻了。尤其是在电车时代，车本身已经没啥噪音了，你整个静音轮胎，属于是给和尚卖梳子，主打一个锦上添花。写到这里，我突然感觉把轮胎比作修仙有点扯淡，但你仔细想想，还真他妈是那个味儿。
以前的轮胎厂，是理工直男，跟你掰扯数据。现在的普师傅，是情商大师，它知道你想要什么。你不是想要静音，你是想要一种“高级感”，一种“与世隔绝”的体验。哪怕外面堵得像一锅粥，你在车里依然岁月静好。
这个“缝隙消音器”是不是真的有用，不重要。重要的是，它给了你一个可以说服自己的理由，一个发朋友圈的素材。
所以你看普利司通的整个战略，就是一场大型的行为艺术。
它说要“加大在华投资”，要“强化生产基地建设”，要“推动新能源技术研发”。
这些话，每个字都对，但每个字都充满了表演性。
加大投资？那必须的。中国市场现在就是修罗场，你不加大投入，马上就被人当压缩毛巾一样挤干了扔掉。这不是你主动的选择，这是你唯一的活路。要么成仙，要么成盒。
推动新能源研发？更是废话。现在卖得好的车，一半都是电车。你的轮胎要是适配不好电车那变态的扭矩和死沉的电池，你连上桌吃饭的资格都没有。这就好比一个做手机壳的，宣布要为最新的iPhone 18系列研发新款手机壳。这不是废话吗？你不研发，你就要饿死了。
这帮人是真的疯了！
整场活动看下来，普利司通的核心就一句话：不装了，摊牌了。
我，普利司通，就是要死死抱住“高端”这两个字。你们车企负责造梦，我负责给你们的梦装上四个轮子。你们负责用冰箱彩电大沙发收割用户，我负责用各种不明觉厉的“族”和“技术”来收割你们。
这套路，太阳看了都要一个趔趄。
最终，所有这些“搏天族”、“泰然者”，这些行走江湖的铁履，都会成为车主们信仰的一部分。当一个奔驰车主换上普利司通，他不会觉得是换了个轮胎，他会觉得是给自己的信仰法器做了一次保养和升级。
而这种感觉，才是普利司通在中国市场最想卖的东西。至于轮胎本身，能过，就是能过。
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