你猜这回北京越野要对谁开门见山？星钽5X就这么亮相。它是星钽的第一款车型，提供插混和纯电两种动力，走的也是“城市越野”的路子，被不少人称作北京卫士。
车身尺寸给人一种压箱底的感觉：长4865mm，选装外挂备胎后是5005mm，宽2000mm，高1910mm，轴距2875mm。放在方盒子阵营里，这组数据算是挺硬的。
和长城H10比起来，H10五座是5138mm、六座5299mm，轴距3000mm。两台都走方盒子路线，但H10明显更大，轴距多出约125mm，后排空间更充裕。不过星钽5X的宽度也到2米，和H10差不多，横向空间也不算吃紧。
星钽5X用的是承载式车身，和H10一样，主打城市轻越野的定位——家用、视野多场景，硬核越野就不在这锅里。
动力方面，星钽5X给出两种选择。纯电版搭载227kW单电机，CLTC续航625km，日常通勤和短途出行完全够用。插混版搭载1.5T发动机105kW，配50.4kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航232km，CLTC估计超过300km。这个数据在插混方盒子里挺亮眼——比H10的42.8kWh电池、232km CLTC要显著更优，星钽5X的电池容量大约多出7.6kWh，续航更长。
智能化方面，星钽5X也有看头。申报图显示车顶留有激光雷达和三孔摄像头位，结合北京越野此前和华为的合作，以及在更高阶智驾方案上的推进，星钽5X大概率会搭载华为ADS Pro。若落地，这意味它在智驾层面至少能和H10正面对话——H10全系标配激光雷达＋Coffee Pilot 3，支持高速和城市NOA；星钽5X若用华为方案，水平也会在同一高度线上。
售价尚未公布，但市场普遍预计在20万级。这个价位会和H10重叠——H10当前限时换新价20.18万起。若星钽5X定价相近，两个品牌就会在同一战场直面硬仗。H10的优势在于尺寸更大、六座布局、4.9秒到百、综合功率440kW，预售12小时就拿到2.2万台订单。星钽5X的优势是双动力选项、电池容量更大、续航更长，再加上华为智驾的加持。到底哪辆更贴近你的日常？你已经在心里做出第一个对比了吗。
