新车售40880元/降8920元，新款本田NSS350上市，升级液晶仪表等

新车｜售40880元/降8920元，新款本田NSS350上市，升级液晶仪表等

◆ 价格直降近万元，这波本田玩真的？

2025款本田NSS350一上市，直接甩出一张“王炸”——售价40880元，比老款直降8920元！这降价幅度堪称“跌冒烟了”，隔壁雅马哈XMAX300车主怕是要“气的蹦起来”。

但降价归降价，配置反而全面升级，新款液晶仪表、双闪功能、白蓝经典配色回归，本田这次算是把“性价比”三个字玩明白了。

这波操作背后，本田明显想用“价格战”抢占中排量踏板市场。

毕竟隔壁豪爵铃木、无极等同级车型还在4万上下徘徊，而NSS350不仅价格更低，还带着本田大厂的光环。

再加上国产化后部分零部件成本降低，这车摆明了是来“支棱”的。

◆ 升级亮点解析：液晶仪表+细节优化，真香警告！

这个车，有点东西啊！ 先说最抢眼的升级——5英寸TFT全彩仪表，支持Honda RoadSync智能互联系统。

导航、音乐、接打电话全搞定，甚至能读取微信消息，长途骑行不用再掏手机，科技感直接拉满。

安全配置也卷出新高度：标配双通道ABS、HSTC牵引力控制，新增双闪功能，夜间行车更安心。

座桶容积保持48L（塞两顶全盔轻轻松松），还加了USB-C快充接口和行李灯，细节控狂喜。

电动风挡调节范围扩大到180mm，搭配防滑座椅面料和加宽脚踏，舒适性直接“顶呱呱”。

动力方面，330cc的eSP+单缸水冷发动机，ECU调校优化后中低扭更顺滑，油耗实测3.29L/100km，妥妥的“买菜车”经济性。

虽说部分零件国产化，但本田的核心品控还在，老司机们大可放心。

◆ 对标雅马哈XMAX300，谁才是性价比之王？

提到NSS350，绕不开的死对头就是雅马哈XMAX300。

价格上，NSS350直接甩出40880元，比XMAX300优惠后还低近6000块，本田这波“打脸”操作够狠。

不过XMAX300也不是吃素的：悬挂调校更硬核，非铺装路面表现更稳，适合偶尔跑山撒野的玩家。

而NSS350主打城市通勤和长途舒适，座椅填充软、风挡挡风效果强，“驾驶玩具”属性弱，但实用属性拉满。

再看海外市场，泰国产NSS350折合人民币3.7万，国内卖4万出头，差价主要来自税费和国产化成本。

而XMAX300东南亚售价3.97万，国内却近5万，性价比高下立判。

如果预算4万左右，NSS350绝对是“下手就对了”的选择。

◆ 老司机总结：这车到底值不值？

新款NSS350的升级，说白了就是“加量不加价”。

液晶仪表、双闪、快充接口全配齐，价格还降了近一万，本田这次确实拿出了诚意。

虽然部分车友吐槽国产化后“用料不如老款”，但核心性能和配置依旧在线，日常代步或长途摩旅都能hold住。

反观雅马哈XMAX300，价格坚挺，优势主要在运动操控。

如果你是城市通勤党，追求舒适和省钱，NSS350足够“真香”；

要是想偶尔野一把，XMAX300或许更“上头”。

那么问题来了：4万预算，你会选本田NSS350还是加钱上雅马哈XMAX300？评论区聊聊你的看法！

祝大家事事顺心，买车如买菜！