比亚迪联手华为小米!三大巨头合作曝光!这次要搞大动作了!

相信很多开车的朋友都有过这样的经历,出门前在手机上用地图软件查好了路线,一上车,还得把手机小心翼翼地卡在支架上,或者更麻烦一点,对着那个反应慢半拍的车载大屏幕,一个字一个字地把目的地再输一遍。

开车途中,想换首歌,还得低头瞅一眼手机,或者在车机屏幕上点来点去,心里总有点不踏实。

咱们老百姓就想不明白了,现在科技这么发达,手机都快成咱们的“体外器官”了,怎么一到车里,手机和车就好像成了两个最熟悉的陌生人,非得隔着一个塑料支架才能“对话”?

比亚迪联手华为小米!三大巨头合作曝光!这次要搞大动作了!-有驾

这事儿,难道就真的这么难解决吗?

最近,比亚迪好像是听到了大伙儿的心声,干了一件让很多人拍手叫好的事情。

他们没有长篇大论地宣传自己又研发了什么惊天动地的“独家系统”,而是非常实在地推出了一个叫“手车互联”的功能。

简单来说,就是给咱们的手机和汽车,搭建了一座畅通无阻的桥梁。

而且,这座桥还不是“专车专用”,而是几乎对所有主流的国产手机品牌都开放了。

不管你用的是华为、小米,还是OPPO、vivo,甚至是荣耀、一加这些牌子,通通都能用。

这一下,可算是解决了大问题。

就拿我们普通家庭来说,一家人用的手机品牌往往五花八门。

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可能丈夫习惯用华为处理工作,妻子是小米的忠实用户,孩子可能刚换了最新款的OPPO手机。

以前,这一家子人要是开车出门,谁的手机能连上车,谁就掌握了导航和放音乐的主导权,其他人就只能在旁边干看着。

现在比亚迪这个功能一出,情况就完全不一样了。

说白了,它就是把市面上最主流的几个手机车机连接方案,比如华为的HiCar、小米他们主导的ICCOA Carlink,还有vivo的FiLink,全部都集成到了自己的车机系统里。

这就好比以前咱们出国旅游,去不同国家得准备不同的电源转换插头,特别麻烦。

现在比亚迪直接在车上给你安了一个“万能插座”,不管你是什么牌子的“插头”,插上来就能用电。

这种开放的态度,一下子就把过去因为品牌不同而产生的隔阂给打破了,真正把方便还给了我们用户。

光是能连上还不够,关键是得好用。

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如果连接过程特别复杂,那还不如用回手机支架呢。

比亚迪这次的聪明之处,就在于把复杂的技术,隐藏在了我们最习以为常的动作背后。

我们可以想象一个场景:你在家里用手机查好了要去一个朋友家,路线有点绕。

你上了车,不用再对着车机屏幕费劲地输入地址,只需要拿起手机,轻轻“摇一摇”,手机上的导航路线,瞬间就“甩”到了汽车中间那块大屏幕上,汽车马上就开始为你导航。

整个过程可能就一两秒钟,非常自然,就像变魔术一样。

这不仅省去了操作的麻烦,更重要的是,它大大减少了我们在开车时因为操作设备而分心的风险,让驾驶变得更安全。

音乐播放的体验也同样让人觉得舒服。

比如你正戴着耳机听着歌或者播客走向你的车,拉开车门坐进去,把车门关上的那一刻,车里的音响会自动把你耳机里正在播放的内容接过来,从刚才断开的地方继续播放。

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你什么都不用操作,整个过程无缝衔接,过去那种蓝牙连接半天连不上,或者播放时断时续的烦恼,一下子就成了历史。

这种体验,才真正让人感觉到科技是在为人服务,而不是让人去适应科技。

更有意思的是,比亚迪还考虑到了很多我们生活中的小细节。

现在汽车屏幕越做越大,用它来看视频、刷抖音确实很震撼。

但有时候,一些私人信息,比如微信聊天记录,投到这么大的屏幕上,如果车里还有其他乘客,难免会有些尴尬。

比亚迪就设计了一个隐私模式,当你把微信投屏到车机上时,系统会自动隐藏你的头像和名字,收到的新消息也只是一个提示,不会直接把内容显示出来,只有你主动点击查看,内容才会出现。

这个功能虽然小,但却非常贴心,解决了我们在社交场合中的一个潜在烦恼。

更让人觉得比亚迪这次有诚意的是,这么好用的功能,并不是只有买最新款车的人才能享受到。

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很多买了比亚迪车的老车主,只需要通过在线系统升级(也就是我们常说的OTA),就能免费获得这个功能。

有网友测试,就算是用一台一千多元的红米手机,连接车机后的流畅度,甚至比一些豪华品牌汽车自带的导航应用还要快。

这说明,真正好的用户体验,不一定非要靠堆砌最昂贵的硬件来实现,用心去理解用户的真实需求,把软件优化做好,同样能带来巨大的价值。

过去很长一段时间,很多汽车厂商都想建立自己的“生态帝国”,总希望用户从车到手机,再到家里的智能设备,都用他们一家的产品。

这个想法本身没错,但现实是,我们大多数人的生活早就被各种不同的品牌和应用所包围了。

强行让我们为了开车,就放弃自己已经习惯的手机和应用,这本身就是一件不现实的事情。

比亚迪这次的做法,可以说是一种非常聪明的“顺势而为”。

它没有强迫用户做选择题,而是直接给了用户一个能兼容所有选项的平台。

它等于是在告诉我们:你不需要改变你的习惯,你只需要把你的习惯,无缝地带到我的车里来,我会让你的体验变得更好。

这种把整个手机生态“搬进”驾驶舱的思路,让开车这件事,变得就像使用我们最熟悉的手机一样简单自然,这对于每天都要和方向盘打交道的我们来说,无疑是一件大好事。

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