经过几年的过渡，中国汽车市场的豪华车基本上已经开始转型新能源，市面上可以供大家选择的新能源豪车也越来越多，不过大家别急，接下来只会更多。2026成都国际车展上，就迎来了多款新能源豪华SUV，而以下四位选手，在我看来值得重点关注：
全新一代宝马iX3
预售价：26.99-33.99万
宝马方面带来了全新一代iX3，而且这次是直接戳破了泡沫，起步预售价来到26.99万，官方称未来新车上市也是这个价格，所以买小米YU7、智界R7等新势力的朋友们，接下来估计要犹豫了。
新车带来了诸多变化，全新的家族外观和座舱设计，让人耳目一新。全景iDrive、Momenta R7也都上车，智能化实力大幅增强。最关键的是动力方面，新车提供了3种续航，最长达到了919km，确实不输国产新势力，技术上，第六代BMW eDrive电驱、4695大圆柱电池与Cell to Pack无模组等等也都全部用上了，以前说宝马跟不上国产新能源节奏的朋友，现在估计找不到槽点了。
奥迪E7X
指导价：26.98-35.98万
其实奥迪E7X不算新面孔了，作为奥迪新能源战略下的全新产品，新车在价格、产品力方面表现都很给力，成都车展上它带来了全新车型先锋quattro热爱版，售价30.98万。该版本搭载了宁德时代100kWh电池组，CLTC纯电续航里程635km，百公里加速3.9秒，同时还有双向14°后轮转向等等，实力更加硬核。
由于使用了全新LOGO和设计，所以它身上没有了传统奥迪品牌的设计语言，更多还是展示科技前卫。而奥迪E7X的智能化同样给力，配备了高通骁龙8295智能座舱，并且还有Momenta驾驶辅助系统，加上它也配备有“冰箱彩电大沙发”，以及BOSE音响、空气悬架等配置，所以无论是性价比还是综合实力都很强。
凯迪拉克XT5 PHEV
预计年内上市
凯迪拉克终于也对插混动力下手了，而且XT5 PHEV与燃油版本在造型上完全保持一致，很好地保留了燃油时代的设计精髓。目前官方展出车型给出的数据是，新车将搭载1.5T发动机+双电机组成的插混系统，WLTC工况下纯电续航里程是155km，电池支持5C快充，综合油耗可低至6.05L/100km，对一向有着高能耗的凯迪拉克来说，是一次很好的升级。
另外智能化方面，凯迪拉克XT5 PHEV也将搭载全液晶仪表+中控多媒体的曲面连屏设计，而且分辨率达到9K，内置算力更高的高通骁龙8775P芯片。同时与全新一代宝马iX3一样，它也会搭载Momenta R7世界模型辅助驾驶，而且还带有激光雷达，所以它未来的智能化表现同样值得期待。
神行者8
预售价：33.99-42.99万
奇瑞捷豹路虎也开始走新的路线，推出的新车神行者8拥有英国正统调校的方盒子外观，有着原汁原味的经典硬派气场，带来与国产方盒子不同的感觉。这是一台增程动力SUV，CLTC纯电续航里程310km，动力上配备前后双电机，在20km/h内切换4L/4H可以不用停车完成，最快百公里加速4.6秒，并且它还搭载了i-ATS智能全地形系统、前差速锁、后电子限滑差速器和虚拟中央差速结构，通过性和越野能力同样很强。
同时，神行者8也搭载了高通骁龙8397芯片，算力达到320TOPS，是目前智能座舱中一梯队实力的产品。驾驶辅助方面它则是全系标配华为乾崑ADS 5系统，并应用896线激光雷达，同样具备一梯队的驾驶辅助能力。
结语：
可以说，成都车展就是传统豪牌集中亮剑的一场集会，从续航、智能到越野性能全面对标新势力，价格也给到极大诚意。以上四款新车，完全是各怀绝技，显然都不想再当“陪跑者”，而这也就意味着接下来的淘汰赛会更加激烈，那到底谁才能脱颖而出呢？
