大众系价格战杀疯了！揽境直降7万/探歌跌破9万 这波抄底有多狠？五一车市价格战再升级！一汽大众全系燃油车甩出"王炸"——旗舰SUV揽境直降7万，探歌时光版跌破9万大关，全系最高优惠近8万。当德系品质撞上骨折价，这场合资反击战能改写市场格局吗？
■ 价格屠刀出鞘：这波优惠有多狠？
先看最狠的揽境380TSI四驱豪华佳境Pro众享款，指导价29.99万的6/7座中大型SUV，现在22.98万就能开走。比汉兰达便宜5万，比途昂少花8万，德系旗舰直接杀入国产车价格带。
另一个亮眼车型当属探歌280TSI时光版，从15.89万降到8.98万，6.9万的优惠幅度直接把紧凑型SUV打到小型车价位。对比本田XR-V（12.29万起）和丰田C-HR（14.18万起），这价格堪称"降维打击"。
再看市场行情：3月速腾卖出1.9万台，迈腾1.5万台稳坐B级车前三，探岳家族1.5万台的成绩单也不算差。但面对比亚迪秦L DM-i 12万起预售、理想L6卖爆5万订单的冲击，大众这波"放血促销"更像是背水一战。
■ 五大主力车型价格对比（数据截止4月28日）
揽巡330TSI两驱豪华巡逸众享款：25.99万→18.18万（省7.81万）
全新探岳L：20.79万→17.69万（省3.1万）
迈腾280TSI豪华众享款：17.69万→13.98万（省3.71万）
宝来200TSI自动悦行版：12.99万→7.98万（省5.01万）
探歌280TSI时光版：15.89万→8.98万（省6.91万）
注意！这些"骨折价"都捆绑着附加条件：必须在4月25日-5月5日期间线上下订，且需满足"首任车主+全程4S店保养+非营运使用"等限制。不过对比隔壁丰田RAV4（优惠2.5万）、本田CR-V（让利3万），大众这波确实拿出了真金白银。
■ 市场暗战：合资品牌打响生存保卫战
乘联会数据显示，4月前两周主流合资品牌零售量同比下滑12%，而自主品牌暴涨46%。在新能源渗透率突破50%的当下，大众这手"燃油车终身质保+以旧换新补贴3.9万"的组合拳，分明是要稳住基盘用户。
以宝来为例，7.98万的裸车价甚至比轩逸经典款（8.86万）还便宜近1万。再看迈腾13.98万的惊爆价，比雅阁（16.98万起）便宜整3万。价格战打到这个份上，车企们真是豁出去了。
■ 购车建议：薅羊毛也要防套路
注意保养绑定：全系燃油SUV享受终身质保的前提是必须全程在4S店保养，每次小保养费用约600-800元
置换补贴细则：本品置换补贴最高3.9万需提供完整维修记录，外品牌置换补贴通常低30%
金融方案对比：厂家虽未公布免息政策，但部分经销商提供2年0息贷款（手续费约3000元）
当大众把旗舰SUV卖到国产价，把经典家轿压到6万元区间，这场价格战已经超出常规促销范畴。有网友调侃："以前没钱买大众，现在没钱买大众。"那么最后小编想问：这波合资品牌集体大降价，到底是诚意让利还是无奈清仓？对此你怎么看？（捡漏要趁早，过了这村可没这店了！）
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