你没看错，九号又上新了一位选手，名字叫M1闪骑。首发价6799元起，零售价7499元起。
这车继续沿用九号的思路：城区硬派性能电摩，专为务实派而生。它把城市通勤该有的动力、安全、舒适和储物能力放在前列，瞄准日常通勤、双人骑行和城市跑单这样的真实场景。
动力方面，额定功率3000W，峰值4300W，最高时速75km/h。电池是72V35Ah铅酸，等速续航55km，最大爬坡19°。
安全配置不再靠选配，这回全都标配。前后碟刹、双通道阀式ABS+EABS，内置胎压监测，九号把它称作“阀、碟、卡三剑客”。
车架是高强度围栏式，轮胎是高抓地晴雨胎。前悬31芯液压减震，后悬五级可调，照明还用上了ALC全境光幕照明系统。
在智能方面，M1闪骑搭载RideyFUN智驾系统，鼹鼠控下放，TCS、HHC、坡道驻车、陡坡缓降、一键倒车、感应解锁3.0、SOS紧急呼叫、整 OTA 升级、三重定位防盗、定速巡航都到位。还有4.3英寸TFT彩屏和30W双头快充。
32L座桶还能装下全盔，别的也有大空间/防盗电池仓、原厂护杠货架、充足的踏板空间。无论是上下班，还是外卖跑腿这样的高频场景，都能落地。
横向对比，六七千档确实很卷。雅迪星舰100约6817元，峰值3900W、60km/h，标配ABS+TCS；极核AE4 MAX2+约7499元，峰值5620W、85km/h；九号M5 100约7199元，峰值3300W、70km/h偏智能通勤；小牛NX风速ABS等同档位。M1闪骑在参数上不是最猛，但在务实派电摩里确实最均衡、最全面。
对九号来说，这样的细分意味着更深的务实用户覆盖。行业竞争越充分，用户的选择就越多。到底你会把它放在怎样的场景里用，和你现在的通勤有多贴切？
