年轻专业精英成超豪华车购买主力,品牌偏爱迈巴赫,消费者画像已悄然发生变化,变得更加年轻高学历行业精英而非传统“富二代”

在我观察这个行业十几年后,发现一个挺有意思的趋势开始慢慢浮现。去年我跟一个朋友聊天,他是卖车的,他说,你知道吗,现在买超豪华车的年轻人越来越多,而且他们不像我们小时候想象的那个富二代,更多是行业里的精英,学历挺高的,专业能力还行。这让我一阵恍惚——是不是我们对超豪华车的理解有点过时了?这帮新豪华买家究竟是谁?他们到底在想什么?

我记得之前啊,超豪华车的消费者,没得说多半是二代土豪。喝茅台、开迈巴赫,那是身份的象征。可现在啊,情况变了。去年我翻了下调研数据,估算下,30岁以下的年轻人占比在增长,可能已经达到20%以上了。数字不算大,但趋势明显。更妙的是,你会发现这些年轻专业人士,他们的朋友圈、朋友圈里的父母,就没装过穷,谈不上攀比,但说句实话,他们更在乎自己的面子与品味,买车也开始讲究文化感。

年轻专业精英成超豪华车购买主力,品牌偏爱迈巴赫,消费者画像已悄然发生变化,变得更加年轻高学历行业精英而非传统“富二代”-有驾

说到文化感,我特别注意到迈巴赫的热度。在我接触到的高端客户中,迈巴赫的受欢迎程度,明显比宾利、劳斯莱斯更高。为什么?可能是因为它低调奢华、有内涵。我还听销售人员说:迈巴赫的二手车保值率比竞争对手略高一些,估算大概在45%左右。这其实不低啦,尤其是考虑到整车售价动辄几百万。你问我为什么高?没细想过,但也许是它的品牌线更符合年轻精英低调的偏好吧。

这帮人对车的需求也在变。以前只关心面子,现在更喜欢私属感和体验。我那邻居的1000多万的IT企业家李总,有天跟我抱怨:买车不光看外观,我喜欢那种静谧的驾驶体验和定制感。调教一下悬挂,配点定制内饰,舒服。这就搞笑了,以前买超豪车,更多是图个炫耀。现在倒像变成了私人定制套餐。

说到这,我还真别觉得富二代的概念就死了。传统意义上的富二代还是不少,但他们的审美变了,比如花大价钱追求个性化,又或者跟像我一样,身边的富二代们都开始爱科技感、智能化。一不小心,这个市场就悄然变了。

我刚才翻了下我相册,看着去年一个客户的点单笔记:订了迈巴赫S-Class,内饰用了鸥羽白和金丝镶嵌,还另外花了一万多做了专属雕刻。毕竟,买超豪华车,除了车子本身之外,更多的是追求程度上的匹配感。而且,你信不信,这些年轻人买车,平均预算已经达到了估算的两三百万。这个区间,具体数字我不敢全信,但粗略估算,2024年中旬,豪华车的平均成交价大概在230万左右,差不多是个中产家庭的年薪总和,能告诉我这算不算富裕的标准?

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当然啦,供应链博弈也很微妙。就像当年我在工厂现场看到的一样,车灯的芯片短缺、车内用材延迟供应,很多小细节都影响出货速度。你知道吗,重要用料的供应商们,为了追逐利润,有时候会优先供应更贵的车型。像迈巴赫这种,走的就是非标定制路线,需要很多特殊配件,供应商们就拼死拼活干活。所有的这一切,让我在想,也许未来再涨价,都不奇怪。

渠道布局也在变。以前,一线的豪华车销售要把聚光灯照到店里,现在更多线上成交、微信合作、私人订制,都成为趋势。我拍了几张朋友圈的截图:某朋友在公众号里预订了迈巴赫专属定制,并配了私人定制插画,花了一周时间沟通,每次点单都像个高端定制助手。我猜,这种灵活多变的上线下混合渠道,未来可能会成为主流。

有时候我会想:这些新豪车族是不是比我们更难捉摸?他们的购买动机,究竟是身份还是品味?还是两者兼备?他们对车的感情,远没我们想象的那么深厚,更像一种生活品质与个人符号的结合。你觉得?我试过问过几个朋友的女性伴侣,她们说:哎呀,买车嘛,都为了出去玩,或者在朋友圈里有点面子。听起来好像也挺现实。

(这段先按下不表)我还在琢磨:你觉得这些变化,是现象还是必然?

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对了,你有没有觉得,未来大众对超豪车的理解会不会彻底变成个人符号?毕竟技术发展快,智能化带来很多花样。去年,我朋友的特斯拉智能娱乐系统,能远程控制车内温度,随时自我学。这种东西,能用多久?我估计五年后,超豪华车至少得强化科技感,才能吸引这些年轻人。

供需关系调整的背后,是消费者心态的转变。现在我觉得,好车不再只是炫耀资产,更像是一种生活态度。你问我:买它们算不算理性?得笼统说,估算百公里成本(油电混合,充满电耗1.2元/度,油耗每百公里8升,每升7元),大概在40元左右。算上维护、保养、保险,还是挺不容易搞定的。

未来会不会出现超豪华车的年轻化飙升?我猜,大概率会。毕竟,看似少数派的追求,总能成为主流趋势。而且市场的偏爱也在变,比如迈巴赫这次持续增长,说明他们早已看准这个点。你是否也在想:未来的超豪华会不会是更私人定制+科技智能?

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好了,这个话题挺宽泛,有点跑偏了。只是觉得,或许在不远的将来,买豪车这事,已经不只是有钱的人在玩了,而是懂得生活、懂得选择的人在玩。你说,未来的超豪华车会不会变得更年轻化?还是会保持那份稀有感?这个,也许值得继续观察一点点。

你觉得,这帮新贵们会不会做出更多个性化的奇特配置?像我朋友说:我就喜欢那种可以自己调颜色的内饰,感觉像潮流的变色龙。这种愿望也蛮像科技粉的心态,只要敢想,市场就会推新。

也许,下一次我去试驾迈巴赫的时候,还得带上个定制耳机,让驾乘体验更加私密。你说,要是能像手机一样,按个按钮变换内部光色,是不是会更酷?哎,想的越来越远了。

这个行业大变样的背后,是一代人的意识变迁。你还记得当年的富二代是怎么炫耀的嘛?不,似乎都成了内行的精英拼品味的较量。未来呢?谁知道呢,也许超豪华车会变成一场个性秀。

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这里留个疑问,未来买豪车的人,会不会更在乎车内氛围和私人定制服务多一些?或者真正掏钱的,是那份低调奢华的内核?开车的你会不会也想着:我到底要的,是一辆车,还是一种生活态度的表达?

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