科目三在练车和考试的过程中出现一个比较常见的问题，就是控制不好油门，车速忽快忽慢怎么办？
特别是考试时换了一台车，你平时用惯了教练车，踩油门可能还行，当你换了考试车之后，有没有发现考试车的油门比较灵敏？有些学员就不适应。
那你的教练有没有在考试之前提醒过你，考试车踩油门儿一定要试探着往下压？不要一下子踩太多呢？其实，控制油门，
你应该从以下两个方面入手，如果你还不知道的，可以加个关注，点个赞收藏一下，以防你用的时候找不到。
第一个：脚底下的姿势一定要正确
脚下有3个踏板，左边是离合，中间是刹车，右边是油门，左脚负责离合器，右脚负责刹车和油门。
脚底下的状态采用是：正脚踩刹车，右倾斜踩油门。
你的脚底下是这么控制的吗？如果不是，一定要改过来，哪怕你开的是自动挡车，没有离合器，那你的左脚就是在休息状态，你的右脚也是这么控制：正脚踩刹车，以脚跟为轴，右倾斜踩油门。
第二个：控制力度
有没有一种感觉，你们平时用的教练车踩油门可能要踩一会儿，踩的深一点，这个速度才能起来。而当你考试的时候，那个考试车只要你脚搭上油门，轻轻的往下一压，速度立刻就起来了。
就感觉你好像没踩多少，速度怎么这么快，有还是没有？评论区留言，那么怎么样在最短的时间内，以最快的一个状态你的适应你的考试车呢？
其实操作起来非常的简单，就是脚先放到油门上，然后试探的往下压，就是你不要拿过来直接往下压，踩多踩少你不清楚，你没有一个感觉，但是你放上面再往下压，压多压少，你能感觉出来了。
同时呢，再用眼睛的余光观察一下你仪表盘上的速度，眼睛正常是目视前方的，提速的同时用余光快速的扫一下你的速度表。
当你的速度过高时，你可以松一点油门。当你的速度不够的时候，你脚底下再往下压一点油门。
大家都知道手动挡科目三档位对应着速度，你正常行驶的状态下，一档、二档、三档、四档都有一个对应的速度范围。
1档0～20
2档5～30
3档15～40
4档25～60
加档是
1+2速度在10～20之间
2+3速度在20～30之间
3+4速度在30～40之间
减档是
4-3速度为30左右
3-2速度为20左右
2-1速度为10左右
你在加档的时候，你速度应该提到多少，你在减档的时候，你速度应该降到多少，都有一个固定的范围标准。
还有一些特殊的情况，比如说那个路段，很短距离很短，但是其中有一个项目，而且还有个提速的环节。你这个油门你要是控制不好的话，它容易造成了速度没上去，项目没完成，造成挂科
所以，学会合理的使用你的油门。该提速的时候我可以提点，该正常行驶的时候我可以稳点。
不但考试你能轻松的通过，等明天你驾驶证下来了，你在路面上开车，也能达到一个随心所欲，想快就快，想慢就慢的状态。
好了，以上就是今天的内容，希望对你有所帮助，逢考必过！
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