前些时日，国产豪华大型轿车尊界S800正式上市，在国内的汽车圈子内，的确是掀起了一阵热度，吸引了不少知名的媒体和消费者的关注。而在尊界S800的热度影响之下，鸿蒙智行阵营当中有一款车型也是又火了一遍，它便是江湖人称“小尊界”的享界S9。其实这台车在市场中的热度一直都不算低，但是在尊界S800的影响之下，它的热度相比平常一下子又高涨了起来。更别提在前些时日，余承东先生还亲自表示享界S9的旅行版车型即将到来。所以我们就来一起回味一下这台享界S9吧。
享界S9在动力方面也是为消费者提供了双动力（增程+纯电）选择，其中增程动力车型的售价区间为30.98万元-36.98万元，而纯电动力车型的售价区间为39.98万元-44.98万元。显然从价格上来看，增程版的享界S9在价格上要更加的亲民。
说到这里大家想来对享界S9搭载的两种动力都有着不少的兴趣，那我们就先来看看该车的动力表现。首先是增程动力，享界S9的增程版车型采用了1.5T的涡轮增压发动机，它能够为车辆带来118千瓦的峰值功率，电机方面也是采用了后置单电机，它能够为车辆带来227千瓦的峰值功率。显然在性能输出上，享界S9的增程版车型还是不差的。而在纯电续航里程方面，增程版的享界S9在WLTC工况下达到了256km/365km。
纯电车型的话，在电机方面则为消费者提供了后置单电机和前后双电机，其中前者拥有227kW峰值功率，396N·m峰值扭矩，后者则拥有385kW峰值功率，673N·m峰值扭矩。显然在性能输出上，纯电版车型要更加的强大。至于纯电续航里程上，享界S9则采用了816km和721km。此外，享界S9还配备了华为ADS辅助驾驶操作系统，得益于该系统的存在，让我们在日常驾车的时候，可以更有安全性，更加的轻松快捷。
享界S9在外观设计上采用了“星际穿越”的设计理念，封闭式的前脸让其多了几分简洁的设计语言，而且流畅的线条也是够了出了较强的科技质感，同时在灯组方面，享界S9则采用了贯穿式的LED日间行车灯，配合椭圆形的大尺寸的大灯组，在点亮后的美观程度上也是不差的。
侧身设计上，享界S9的线条让它看上去很有力量感，同时车顶的线条上也是采用了溜背式的设计语言，这也让车辆整体的美观程度更甚，并且整齐的窗线，更是降低了车辆的风阻系数，再加上电子外后视镜的存在，在整体的智能化方面，享界S9也是有着不俗的表现。至于尾部设计上，享界S9的尾灯组也是贯穿式的设计语言，且尾灯组内部的光源更是采用了精细的光学设计，在点亮后还可以增强车辆的美观程度。
内饰设计上，享界S9也是很有层次感的，它不仅采用了环抱式的座舱布局，而且中控台还想着驾驶员一侧的倾斜，方便驾驶者进行操作，同时在华为鸿蒙OS系统的帮助下，其座舱内部的显示屏幕流畅程度不差，而且主打的还是一个“万物互联”，这无疑让我们的日常用车更加的便捷。此外，享界S9的智能互联系统还支持语音控制系统和手势识别等功能，让驾驶者可以享受到来自科技的便利。
结言
在安全层面上，无论是软件还是车身的结构，又或者是电池的安全性上，享界S9均是有所保障的，而且内部豪华的设计风格，也符合其豪华C级轿车定位的水准，同时在动力方面，双动力也能满足大家多元化的购车需求，并且在功能配置上，享界S9的表现也是十分的丰富，很多前沿的黑科技都被应用在其中，可以说这台享界S9的很多卖点都紧跟着当下的潮流。再加上这条享界S9的旅行版车型马上就要与大家见面了，所以大家对于享界S9旅行版怎么看呢？不妨一起来讨论一下吧。
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