“人民需要什么，五菱就造什么”——这句深入人心的口号不仅是五菱品牌的灵魂，更是其扎根大众需求的真实写照。当家庭用户面对新能源家轿市场时，续航焦虑、空间不足与智能化体验薄弱常成为痛点，而2025年5月底焕新上市的五菱星光2025款（以下简称“新星光”）正是针对这些痛点精准出拳的产物。它以7.98万元起的亲民价格，将610公里真续航、2800mm越级轴距和全场景智能科技融为一体，重新定义了10万级新能源家轿的价值标杆。
🔋 一、续航：真实长跑能力+极速补能，终结里程焦虑
新星光的纯电版搭载69.2kWh同级最大容量的“神炼电池包”，CLTC续航高达610公里，实测续航达成率高达92%。横向对比同价位的比亚迪秦PLUS EV（510公里）和AION S（430公里），其续航优势一目了然[[material]]。更关键的是，它通过多项技术实现“真续航不虚标”：
- 能耗控制技术：0.228Cd超低风阻设计、效率高达94%的三合一扁线电驱系统，配合双层流空调（省电20%）和One-box能量回收系统（回收率40%），让每公里出行成本低至5分钱；
- 2C超快充技术：充电20分钟即可补充300公里续航，一杯咖啡的时间即可满足跨城出行需求。
插混版则采用1.5L发动机+150kW电机的灵犀混动系统，CLTC纯电续航最高150公里，综合续航突破1300公里。无论是纯电通勤还是混动长途，新星光都让用户彻底告别续航焦虑。
️ 二、空间：B级车体量+A级车价格，重塑家用舒适标杆
新星光以4835mm车长和2800mm轴距跻身中型轿车范畴，却以紧凑型价格销售，形成“降维打击”。其空间设计处处体现家庭友好性：
- 乘坐空间：后排纵向空间达1米，即使身高1.8米的乘客也能舒展双腿；座椅靠背角度优化至115度，坐垫加长20毫米，搭配加热功能，长途乘坐更舒适；
- 储物能力：600L后备箱可容纳4个24寸行李箱，后排座椅4/6放倒后扩展至1580L，婴儿车、露营装备轻松装载；全车26处储物格设计，包括门板雨伞槽、中控双层岛台等，细节贴心；
- 静谧体验：整车覆盖50处声学包材料，四门配备双层夹胶隔音玻璃，60km/h巡航时车内噪音仅58.7分贝，达到合资B级车水平。
⚡ 三、智能科技：实用导向的智能驾驶与人性化座舱
新星光首次搭载五菱自研的“灵眸智驾”和“灵语AI座舱”，以实用性而非噱头打动用户：
- 灵眸智驾：支持0-130km/h全速域跟车、车道居中保持、跨层记忆泊车等功能。尤其记忆泊车可应对商场车库等复杂场景，对新手司机极其友好。系统经过14亿公里测试里程与超2万种极端场景验证，可靠性获充分保障；
- 灵语智能座舱：15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表支持多任务并行处理，语音识别响应速度 正如一位车主所言：“十万预算想买新能源家轿，既要大空间又要长续航，星光不仅合适，更超出期待。”[[material]] 在新能源竞争的下半场，五菱再次证明：真正的创新，源于对人民需求的深刻理解。
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