猛士M800增程四驱越野，动力续航体验实录

猛士M800增程四驱越野，动力续航体验实录

前阵子在车友群里，有人发了张猛士M800的照片，停在郊区烂路边上，底盘都沾着泥。那天正好是周末，我去朋友家帮他搬点东西，他这台新提的M800就停楼下，一身黑漆亮得跟刚洗过似的。我还记得邻居老王路过时嘴里嘟囔：“这车怕不是能直接开进田地里？”说归说，但眼神还是有点羡慕。

其实东风这个牌子做硬派越野不算啥新鲜事儿，不过像M800这种又带电、又能烧油，还搞个1.5T增程器的思路，在咱们本地真没几辆见到。听销售小伙顺嘴一提，这发动机最大马力197匹，再加上前后双电机，总输出600kW——反正我也没试出来到底多快，只知道踩下去那劲头，不比城里的纯电SUV差多少。

朋友自己也琢磨过，说续航方面虽然标的是750公里，但他平时上下班基本用纯电模式，大概120来公里还能剩点底气。偶尔跑长途才会让油机介入，不过据他说，这种增程模式噪音控制得还行，高速巡航的时候没有想象中那么吵。这倒和我之前开的老款插混完全两码事，那会儿发动机一响，全车都震。

说到配置，他最爱吹牛的是那个全地形系统，还有VMC动态控制啥的。他带我兜了一圈，找了段破土路专门演示蟹行模式（就是横着挪），还有蠕行功能——低速慢慢爬坡，下雨天泥泞地面照样不打滑。他还特意秀了一把透明底盘视角，让副驾的小孩看着屏幕直喊“像打游戏”。不过这些高科技玩意吧，用起来确实方便，就是维修要是坏了估计头疼，上次微信群有人吐槽透明底盘摄像头进水，售后折腾半个月才修好。

外观嘛，这台车远看就很有压迫感，大格栅、粗杠杠、X型大灯晚上特别显眼。我摸了摸保险杠，比普通城市SUV结实不少。有意思的是尾灯设计成内凹式，看着挺紧凑，不像有些越野车屁股拖拉那么夸张。据销售介绍，全长5136毫米，轴距2950毫米，所以空间不用担心，我们仨大男人坐进去腿还能伸直。后备箱塞满露营装备还有富余，以前出门总嫌空间小，现在彻底解决。

内饰部分其实没外表那么“糙”，大量平直线条搭配12.3英寸仪表和15.6英寸悬浮中控屏，中控旁边副驾还有块娱乐屏，小孩一路刷动画片根本不闹腾。有意思的一处细节：换挡杆手感特别重，据师傅讲是模拟飞机操纵杆设计，还配红色碳纤维面板，看起来花哨但挺轻巧。另外空调出风口下面藏着无线充电板，上次手机忘拔掉，被热了一宿，好在第二天还能用，也算耐造吧……

对了，有一点冷门配置容易被忽略：驻车安防系统。如果你锁完车离开，它会自动监测周围动静，上回朋友停车场碰到陌生人靠近直接报警，把保安都叫来了。不过据说这个功能太灵敏，有时候连猫狗经过都会触发警报，在群里被大家调侃成“智能猫狗检测”。

价格确实劝退不少人，我问他为啥买这么贵的（落地快百万），他说图个稀罕，而且以后二手市场肯定少见。“万一哪天真遇上极端天气或者断油断电，就靠它救命。”听起来有点夸张，可谁知道呢？毕竟现在流行未雨绸缪……

写到最后突然想到件趣事：隔壁工厂技师小赵去年差点买这款，说喜欢硬派风格，但老婆嫌太高调，还吐槽进地下室容易剐蹭。后来选了别家普通SUV，每次看到猛士停楼下，都忍不住多瞄两眼。这种纠结，其实很多家庭都有吧？

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