特斯拉换电池费用公布，首批车主账单让人咋舌！

首批特斯拉车主已开始更换电池，费用揭晓，看到价格还能保持冷静吗？

开新能源车几年后可能需要花差不多买一辆新车的钱来更换电池，这个情况必须讲明白。

特斯拉Model S换电池需要40万元，这差不多等于买一辆普通电动车的总价。

国产车价格比较实惠，像奇瑞小蚂蚁换电池大概要三四万，而比亚迪唐这样的车型换电池就要六到八万了。

实际上，电池是新能源汽车隐藏的最大风险。

其实不必紧张。

现在三元锂电池能充2500次，三天一充能用十年。

磷酸铁锂更耐用，充放电能做3500次以上，保养得好可以用十五年。

厂家也不是吃素的，一般都提供8年或者12万公里的保修服务，电池坏了直接找维修点，自己掏钱的情况并不多见。

价格中的虚高部分也在被逐步消除。

40度电的磷酸铁锂电池，更换成本大约在三万到四万之间，而三元锂电池稍微贵一些，大概在四万左右。

现在的价格比以前动不动就十万的报价要便宜多了。

续航里程不到300公里的短途电动车，其电池成本相对较低。

高端汽车的电池容量很大，比如特斯拉的电池超过60度电，更换一次差不多要花十万元左右。

总而言之，购买电动汽车要从长远角度考虑成本。

每天跑50公里的，跑了六年才衰减15%，根本不用换电池。

电车二手时值钱吗？

厂家延长保修期其实就是一种保障措施。

电池技术不断进步，成本每年都在下降，也许再过两年，更换电池的价格就会减半。

现在关注新能源汽车换电池费用的人，和以前抱怨手机电池不耐用的人差不多——时代在进步，旧观念该更新了。