太意外了，电车替代燃油车不再是传说，3个原因还在加速进行

太意外了，电车替代燃油车不再是传说，3个原因还在加速进行。

本来以为电车根本没法替代燃油车，自己开过电车，但没有想法购买电车，一直相信电车还有很多痛点没有解决，比如里程、充电时间、电池自燃等等，都会影响到使用的舒适度。

网上也有很多评论，比如，有网友就说，干掉油车的永远不是电车，而是油价，倒是实话，这油价，确实是燃油车主的一个心结。

可最近发生了一些事情，却实实在在的改变了我的想法，让自己这个燃油车的拥趸，或许会在不久的将来，换购一台电车。

电车替代燃油车这个话题，一直是两极分化的，只要燃油车主说电车的不好，就会有一大堆电车车主去吐槽燃油车的油价；而电车车主怼了燃油车，也会招来燃油车主，一窝蜂的反击，什么电车低温天气不行，高温天气也不行，这万一自燃，连个逃生的机会都没有，还有些燃油车主更狠，说，你电车就是靠国家补贴，没有购置税，不用交养路费，是燃油车在养着电车，等等，等等。

社会本就是多元的，燃油车有它的好，电车也有它的强，车主本是一家人，使用的是同样的道路，过的是相同的收费站，就像人的分工不同，这车只是一个用电，一个加油，本质都一样。

那到底是什么原因，改变了我对电车替代燃油车的看法？这电车替代燃油车，为何又突然会加速？实实在在的改变，已经不再是传说？

那是哪三个原因，让电车替代燃油车提速了呢？特别是第三个原因，直接让电车进入了普及时代，需要大家重点关注。

这第一，固态电池要量产了。

据7月12日财联社说，固态电池作为未来锂离子电池的升级方向，受到国家支持，宁德时代、上汽等电池界大佬，都在加快产业化进程，磨刀霍霍去分享2025年千亿规模的固态电池市场。

而固态电池安全性提高、能量密度提升、充电时间大幅减少以及循环寿命延长的优点，也让目前电车的痛点问题，得到了极大的改善。

这肯定是电车能加速替代燃油车的首要原因。

这第二，充电桩的加快普及和换电技术的优化。

最早电车上路，想充个电，会非常麻烦，可现在为了发展电车产业，各个城市都在加快布局充电桩和换电技术，再加上未来电池快充技术的提升，充电越来越缩小了和加油的差距，节省了车主的时间成本和充电便利，会让越来越多的人愿意购买和使用电车。

这第三，也是最重要的一点，就是无人驾驶技术，直接加速了电车的普及和替代。

不管国内还是国外，无人驾驶技术都是和电车嫁接在一起的，百度、华为是，特斯拉也是，最近很火的武汉投放的1000辆无人驾驶出租车，萝卜快跑，就很能说明问题。因为亮眼的接单能力，和大众的接受程度，也让出租和网约车司机，甚至传统出租和网约车公司感到了危机。

不过，这就是科技，迟早会替代低效率，如果无人驾驶出租车普及了，那私家无人驾驶车辆也会迎来普及潮，毕竟机器替人，服务会更加舒服，而这种技术又是和电车关联在一起，这就会迅速把燃油车的份额尽快的缩小。

你觉得电车还是燃油车好？你认为电车会替代燃油车吗？这些都可以在我的评论区里留言和讨论，我们下个文章见。