元PLUS遇“劲敌”，空间更大、配置更高，起售价8.98万，真香！

朋友们，我今天带来的一篇文章聊聊比亚迪元PLUS和哪吒X，这两款车还真是挺有意思。

这不，前几天我去看车，发现这款哪吒X在卖，价格一看真是让人眼前一亮，8.98万就能开回家，整整比元PLUS便宜3万块！

搞得我都忍不住想多看两眼。

大家都知道，元PLUS在紧凑级纯电SUV市场可是一直稳坐TOP10的大哥级存在。

不过看起来，哪吒这回是真要跟元PLUS掰掰手腕了。

说到外观，这两款车的风格差异挺大。

哪吒X走的是很硬朗的机甲风，前脸那个镰刀形的LED灯带看着就带劲，配上银色的镀铬装饰，整个车看着就很有派头。

车身尺寸也很实在，长宽高分别是4619/1860/1628mm，轴距2770mm。

元PLUS则是沃尔夫冈·艾格设计的超跑龙颜，整体看起来更柔和一些。车身尺寸是4455/1875/1615mm，轴距2720mm。比起哪吒X个头确实小了一圈，不过这个尺寸在日常使用中也够用了。

说到内饰，这两车各有各的特色。

哪吒X玩的是简约风，中控台上连个实体按键都没有，光是软包率就达到了80%，经常摸到的地方更是100%都是软质材料。

最让我惊喜的是，高配版本配了15.6英寸的中控大屏，还用了高通8155P这块车规级芯片，玩起来是真的丝滑。

元PLUS的内饰设计很有新意，用了米色双色搭配，看着就高级。

最吸引我的是那个飞机操纵杆一样的换挡杆，还有门板上琴弦一样的装饰，整个内饰看着就很有格调。

高配版还带了个15.6英寸可以转的大屏，虽然芯片不如哪吒X的高端，但用起来也挺流畅的。

续航这块，两车差不多水平。

哪吒X有53.3度和63.5度两种电池可选，续航分别是401km和501km。

充电速度还挺快，22分钟就能从30%充到80%。

动力方面就一般了，最大功率120kW，最大扭矩220N·m，百公里加速9.5秒，就是典型的买菜车水平。

元PLUS用的是比亚迪家的刀片电池，容量分别是49.92度和60.48度，续航430km和510km。

充电要稍微慢点，30分钟才能从30%充到80%。

不过动力表现不错，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速7.3秒，开起来挺带劲的。

聊了这么多，我得说这两款车都挺不错。哪吒X的优势在于空间大、配置高、价格低，要是预算有限，它确实是个不错的选择。元PLUS则是动力强、品牌好、做工精，适合对品质有要求的朋友。

说到这，朋友们，如果是你，会选哪一款呢？是追求性价比的哪吒X，还是更成熟稳重的元PLUS呢？欢迎在评论区和我聊聊你的想法！