"这一定价肯定还是有毛利的我们现在算账算得非常精细乐道L90将资金都花在了能创造用户价值的地方。 "蔚来创始人李斌在发布会后的这句话直接点破了这款大型SUV的颠覆性本质19.39万起你就能开走一辆车长超5.1米、标配空气悬架和二排座椅按摩的六座纯电旗舰。
当乐道L90的预售价在7月10日公布时整个汽车圈炸开了锅。 电池租用方案19.39万起的价格直接把大型纯电SUV的门槛砍到了20万内。 而整车购买27.99万起的定价也比同级的增程竞品便宜了10万以上。
空间革命是它最狠的一招。 传统六座SUV最头疼的"坐满人就没地方放行李"难题被乐道L90用240L的前备箱干脆利落地解决了。 实测它能轻松塞进两个20寸行李箱加一个儿童行李箱甚至能当"观景沙发"。 而第三排的腿部空间达到720mm比宝马X5还宽裕成年人坐进去也不会憋屈。
配置上更是毫不手软。 全系标配100mm可调空气悬架和CDC电磁减震这在BBA上选装要加5万。 二排带腿托的零重力座椅支持10向电动调节加热、通风、按摩全配齐连第三排都给了加热功能。 23个扬声器的音响系统、1600万色氛围灯、车载冷暖冰箱这些曾经百万豪车才有的配置如今成了20万级SUV的标配。
智能座舱直接对标家庭影院。 17.2英寸3K中控屏搭配35英寸AR-HUD开车时导航信息直接投射在风挡上。 后排更狠17.3英寸吸顶屏加8英寸控制屏孩子看动画片都不用抢遥控器。
性能也没因低价妥协。 后驱版340kW电机5.9秒破百四驱版440kW直接飙进4.7秒CLTC续航605公里。 全域900V高压平台加持充电5分钟能跑200公里。 它能共享蔚来3405座换电站3分钟满电走人比加油还快。
不过挑战同样存在。 在安徽阜阳这样的三线城市知道"乐道是蔚来子品牌"的人不到20%不少人误以为这是"廉价版蔚来"。 换电站高峰时段平均等待23分钟如果月销真冲到1.5万台体验可能打折扣。
对比深蓝S09这类30万级竞品时差距更明显。 虽然深蓝的二排零重力座椅和鸿蒙座舱很亮眼乐道L90用低10万的价格给出了更大空间、更强性能还多了空悬这个王炸配置。 有媒体实测后感叹："开完深蓝S09再试乐道L90只剩三个字真内卷！ "
乐道L90把取舍玩到了极致。 它砍掉了成本高昂的激光雷达采用7颗800万像素摄像头的纯视觉方案；座椅按摩只在靠背布置了8个点位坐垫下方没电机；冰箱藏在主驾扶手箱里前排取饮料得转身。 这些妥协换来的是把空气悬架、全景娱乐屏、全车座椅加热这些核心体验统统塞进了20万的价格里。
7月底正式上市时所有目光都聚焦在最终售价上。 如果能在预售价基础上再降1-2万这款"价格屠夫"很可能彻底改写家庭用车的价值标准。
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