保时捷换帅，中国区能否止跌？

大家好，我是你们的汽车博主小智。今天我们来聊聊保时捷这位曾经的“利润奶牛”近遇到的麻烦事。

“逼宫”事件余波未平，销量下滑再添压力

还记得5月份保时捷经销商的“逼宫”事件吗？当时部分经销商因为销量压力和保时捷中国之间的矛盾激化，甚至停止提车，要求总部更换高管并给予补贴。虽然终双方握手言和，但问题并未彻底解决。

如今，保时捷中国又传来高层人事变动的消息。现任CEO柯时迈将于9月1日离任，由Alexander Pollich接任。外界普遍认为，这与5月的“逼宫”事件以及保时捷在华销量的大幅下滑有直接关系。

柯时迈：时也命也，非战之罪

柯时迈在保时捷的职业生涯几乎都在亚洲市场，对中国市场有着深刻的洞察。然而，他上任后却遭遇了前所未有的挑战。

一方面，中国车市竞争加剧，新能源汽车和智能网联技术发展迅速，国产品牌崛起，对外资品牌发起冲击。另一方面，保时捷自身也面临着产品更新换代、价格策略等方面的挑战。

在这样的背景下，柯时迈的离任或许并非“战之罪”，而是“时也命也”。

Pollich能否力挽狂澜？

Pollich是一位经验丰富的销售专家，曾成功扩大保时捷在加拿大和英国市场的业务。他上任后的主要任务是：

实施以价值为导向、适合品牌的增长战略。

与当地经销商进行更深入的合作。

优化内部流程和结构。

可以看出，保时捷将与中国经销商的密切合作视为工作重点之一，希望借此止住销量下滑的态势。

保时捷的未来之路

保时捷作为豪华品牌的代表，一直以其卓越的性能和品质著称。然而，面对中国车市的激烈竞争和电动化、智能化浪潮，保时捷也需要进行相应的调整和转型。

Pollich能否带领保时捷中国走出困境，我们拭目以待。但可以肯定的是，保时捷的未来之路不会平坦，需要付出更多的努力和智慧。

各位车友们，你们觉得保时捷应该如何应对当前的挑战呢？欢迎在评论区留言讨论！