当车企老板们刷到尚界H5官微时
后台服务器监控到流量峰值发生在余承东转发瞬间——
配文只有七个字:「ADS 4,遥遥领先」
15万买192线激光雷达是什么概念?
问界M9车主刚掏的50万突然有点烫手
成本屠刀正在肢解智驾溢价
尚界H5被曝光的高低配策略
像极了当年麒麟980下放荣耀的战术
余承东没说的是
官图刻意规避了最佳拍摄死角
网友对比建模图发现:
前脸封闭格栅+分体灯组
把问界M5的证件照P宽15%
几乎就是孪生复刻
传统门把手的「反潮流」设计
正在小红书引发两极骂战
华为工程师私下透露的关键数据:
1.5T增程器+巨鲸电池=纯电续航翻倍
鸿蒙座舱5.0的多屏交互延迟压到23ms
但成本黑洞在激光雷达
单颗S800占整车BOM成本18%
这解释了为何ADS SE方案同步存在
翻遍23年新能源财报才懂定价杀机
当零跑C11还在用单Orin芯片苦撑
小鹏G6的XNGP刚开通第9城
尚界H5的无图NCA已覆盖230城
用M9的雷达装进15万车身
宛如把劳斯莱斯引擎塞进桑塔纳
小米SU7用户群飘过热议:
「这车长得像上世纪产物」
但即刻有人甩出配置清单反问:
「当华为把智驾门槛踩到油车价
审美还能不能算核心竞争力?」
车展蹲守的供应商透露细节:
座椅海绵厚度砍了3mm
尾灯塑料件用二供方案
连充电口弹簧都降本0.8元
刀尖上的平衡术背后
藏着华为智驾下沉的阳谋
回头看五年前
荣耀V20把TOF镜头打到2999
掀翻了整个手机影像战场
今天尚界H5带着激光雷达冲进15万区
特斯拉销售群开始传阅紧急话术
当年嫌弃问界外观的消费者
这次会为雷达参数掏钱包吗?
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