这次路虎把卫士调成了既精致又更猛的Vertex版。它还是那台3.0T六缸双增压，输出400马力、550牛米，配全时四驱和八速自动变速箱。
外观上，Vertex保留了卫士的方盒子轮廓，但细节更粗犷也更讲究。前舱盖四周做了圆润处理，车头正中写着“DEFENDER”，右下角还有复古风的Landroad车标。矩形大灯里配了半圆形的日行灯和矩阵式LED光源，灯光带有自动调节、延时关闭等功能。
前保险杠用了黑色凸字结构搭配银色H型防撞梁，形成矩形进气口和两侧导流槽，中间是格栅状的镂空中网。车尾保留了外挂全尺寸备胎，侧开尾门配合左右各两只直立的矩形尾灯光环，点亮后辨识度很高。前后保险杠加宽、前格栅尺寸更大，整车用暗影哑光合金饰面处理，还加了荧光绿色的拖车钩。
车侧延续经典盒子造型。黑色车顶和黑色立柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，白色车身与之形成强烈撞色。标配是22英寸缎面深灰抛光轮圈，可选22英寸亮黑或20英寸缎面深灰。高性能刹车卡钳用了荧光绿涂装。厂方还准备了多种原厂漆色和一款白色哑光车身改色膜，所有原厂漆都可选哑光防护膜。
尺寸方面，Vertex 110的长宽高为5018×1996×1967毫米，轴距3022毫米，标准5座布局。最小离地间隙218毫米，配电动迎宾踏板。接近角38度、离去角40度、通过角28度，最大涉水深度900毫米（未装涉水喉）。
内饰延续在售车型的布局，但用料和细节更考究。中控线条粗犷但有质感，裸露铆钉强化硬派气质。大量温莎真皮和软性包覆，加上银色镀铬点缀，车顶和地毯也用了植绒面料。内饰处处可见Landroad椭圆金属徽标。座椅为18向电动真皮座椅。方向盘是四辐镂空式，带触摸感应多功能按键并标配换挡拨片。中控保留了一排大颗粒物理按键，换挡手柄符合人体工程学，两个大旋钮和醒目的一键启动都在常用位置。科技配置包括12.3英寸液晶仪表、10英寸中控触摸屏、HUD抬头显示、14扬声器Meridian音响、双区自动空调和车载冰箱。
底盘和架构方面，Vertex继续采用D7x全铝架构和承载式车身。官方称车架强度提高了10倍，比传统非承载式车身强度高3倍。前桥是双叉臂独立悬架，后桥为整合式多连杆结构，悬架用到很多轻质且有伸缩性的材料。整车配备全时四驱、三把差速锁，并搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供8+1种模式。厂方还特意强调各机械件之间配合紧密，除减振和弹簧外部件几乎没有间隙，营造出高级的质感。
总结一句话，卫士作为经典的英伦复古硬派越野车，凭借方正车身和强悍通过性，一直是越野领域的标杆。Vertex这套更粗犷的外观加上强劲的机械配置，让这台老派越野车显得更有力量、更讲究。
