新能源SUV越来越多的时候，捷途还把重点放在燃油车上。全新的捷途X90在9月9日正式上市，价格区间在12万元左右。经常长途出行、需要七座空间或者所在地区充电条件不太方便的家庭来说，这款车的产品思路很容易理解：保留燃油车的补能效率的同时增加智能座舱和辅助驾驶等配置。
目前还没有最终确定的价格，所以把“12万级”作为产品定位来理解比做售价要合适一些。新车提供1.5T、2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率为135kW，2.0T发动机最大功率为187kW，并且匹配双离合变速箱。由于存在两种动力方案，所以捷途X90会根据不同的配置和动力组合来满足用户的需要。
车身尺寸是这款车的一项基础优势。新车长宽高分别为4830mm、1930mm、1705mm，轴距2820mm，在同级中等偏上水平。车内有五座和七座两种布局方式供选择，座椅可以按各种方式组合起来，官方给出的组合种类多达32种，包含4种一键大床模式。在七座状态下后备箱容积为658升；放倒全部座椅后最大可达到1708升。空间安排并不是只为了短途接送而设计的，装载行李、露营装备或者大件物品也更得心应手。
外形部分没有走过于柔和的家用路线。前脸采用大尺寸进气格栅，内部加装竖向镀铬饰条，熏黑大灯带有双透镜，前包围两侧还设有导流槽和L形镀铬装饰。车身侧面为半隐藏式门把手、19英寸花瓣式轮毂以及贯穿式尾灯，并且保留了外露双边双出排气布局。整体感觉比较硬朗、运动，至少在视觉上没有把“七座家用SUV”做得太过平淡。
进入车内后捷途X90的变化主要体现在屏幕、座椅和储物空间上。车辆搭载悬浮式仪表盘以及15.6英寸中控屏，中控屏可以左右各偏转10度，官方称之为“向日葵屏”。车机采用的是高通8155座舱芯片，理论上可以满足日常导航、娱乐以及应用操作的要求。怀挡式的电子换挡、上下双层副仪表台、手机无线充电、双杯托等配置，使前排使用空间更加规整。
舒适性配置也很齐全。车内有12个扬声器音响和全景天窗，主驾驶可以做12向电动调节，主副驾座椅都带有通风和加热功能，并且高配车型还加装了按摩功能。对于一款以家庭为主要用户的中型SUV来说，这些配置的价值并不一定体现在参数表上，但是会直接对长途乘坐体验造成影响。尤其是七座车型的第三排是否可以被频繁使用、第二排和后备厢能否灵活切换等各方面的情况往往比单纯的追求屏幕尺寸更为实际。
辅助驾驶方面，新车将会装上猎鹰500系统，配置包含540度全景影像、全速自适应巡航、高速NOA、300多个场景记忆泊车和100米循迹倒车。但是这套较完整的功能主要出现在高配车型中，入门的1.5T版本还会保留倒车影像以及定速巡航等基础功能。因此消费者最终要根据价格、动力性能、空间大小以及智能化配置等因素来做选择，不能只看宣传中的最高配置。
在10万到15万元的SUV市场上已经出现了很多新能源车型。捷途X90坚持燃油路线的优势在于加油速度快、长途出行方便和比较熟悉的使用方式；但是它所要面对的现实问题就是新能源产品在平顺性、用车成本以及智能化体验上与之竞争。9月9日上市之后，真正决定这款车能否站稳脚跟的是参数是否丰富，并且还要考虑最终售价如何以及不同版本之间配置是否合理。
