宝马3系这次的优惠真让人意外，它直接降了11万多元。
这样一来，买豪车的门槛感觉就低了很多。
你想想，一台宝马3系本来要31.99万元起，现在入门款只要21.7万元了。
这种降价，在汽车市场里，尤其是在豪华车这块，不是常有的事。
这说明宝马这次是真心想让利了。
好多喜欢车的人都觉得，宝马5系和7系虽然很豪华，但要说开车最有意思的，还是3系。
它那种“为驾驶而生”的感觉，真是刻在骨子里的。
它用的是前置后驱设计，你开车的时候，油门踩下去，就能体会到那种能控制的漂移感。
很多喜欢车的人，就是冲着这个买它的。
面对新能源汽车的快速发展，传统燃油车特别是豪华品牌，也感受到了不小的压力。
为了多卖车，它们不得不调整策略，宝马这次大幅降价，就是最明显的例子。
从外面看，新款宝马3系的设计语言更新了，变得更年轻，也更有科技感。
它那个经典的“双肾”进气格栅，现在里面改成了点阵式，外面还有镀铬装饰，车头看起来更精致，也更豪华。
进气格栅和大灯组连在一起，让车头显得更宽。
它那个“双C”形的日间行车灯是宝马最新的样式，亮起来特别好认，转向灯也集成在里面。
车头下方的主要进气口面积更大，里面还藏着毫米波雷达模块，这些都是为了实现L2级别的驾驶辅助功能。
车身侧面的线条比老款更协调了，一条硬朗的腰线从车头拉到车尾，让车身看起来更长。
车窗边框用镀铬装饰，既增加了侧面的豪华感，也让层次更分明。
因为是前置后驱设计，所以车头会显得长一些，这也是后驱车的一个标志。
它的车身长4728毫米，宽1827毫米，高1452毫米，轴距有2851毫米。
这个尺寸对B级车来说，车里空间足够宽敞了，平时家用或者偶尔商务接待，都没问题。
坐到车里，你会立刻觉得很舒服，那种豪华感和科技感扑面而来。
方向盘是三幅式的，上面是多功能按键，握着特别舒服，还用了翻毛皮包着，底部是平的，给车里添了运动感。
仪表盘和中控屏用了现在流行的“大连屏”设计，12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏幕连在一起，看起来很气派。
这两块屏幕的显示效果都很好，车机系统反应也快，还支持手机互联和语音控制功能，这些都是现在大家很喜欢的功能。
更让人惊喜的是，宝马3系竟然配了16个哈曼卡顿音响。
这在同级别车里，绝对是顶级的配置了，喜欢在车里听音乐的人，一定会觉得很享受。
动力方面，它有两种2.0T发动机可选，分低功率和高功率。
这两款发动机的动力输出差别还是挺大的。
2.0T低功率发动机的最大功率是204马力，最大扭矩是300牛·米，从0加速到100公里每小时需要7.6秒。
日常开，这个动力完全够用。
2.0T高功率发动机更强劲，最大功率有272马力，最大扭矩是400牛·米，从0加速到100公里每小时只要6.3秒。
如果你对动力有更高要求，选它肯定没错。
这两款发动机都配了8挡手自一体变速箱，换挡很顺滑。
而且，它们的油耗表现也差不多，综合油耗都在7升左右。
对一台豪华B级车来说，这个油耗很省了，既能让你开得爽，又能省钱。
总的来说，宝马3系这次降价后，性价比真是高了不少。
它毕竟是豪华品牌的B级车，外形看着大气，车里空间也大，而且油耗不高，很适合家用。
更重要的是，它开起来很有意思，对喜欢驾驶的年轻人来说，这绝对是个很大的优点。
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