十万块买车？放几年前，这钱能碰到的新能源，续航跑过400公里就算得上是良心发现了。现在？现在这钱能直接让你在各种选择里头晕眼花，感觉自己像是误入了某个豪华车展的平替专区。
埃安那个叫RT的型号，起步价直接压到9.98万，就像是市场里那个默默递给你一瓶矿泉水的人，不花哨，但解渴。它上来就给你520公里的续航，高配还能到650公里，用的是宁德时代的神行超充电池，还承诺电池整包终身质保。这操作直接把很多人的最大顾虑给按死了，什么L2辅助驾驶、大屏幕、堪比B级车的后排空间，它就像个各科都考八十多分的学生，没什么惊天动地的才华，但就是让你挑不出大毛病，对纯粹想找个可靠代步工具的家庭来说，闭着眼选它，基本不会出错。
但总有人不满足于不出错。你要是觉得开车就图个安稳实在有点乏味，那深蓝L06估计就是为你准备的。这车预计13万起步，居然全系标配激光雷达和3nm的顶级芯片。这个配置下放到这个价位，感觉就像是把原来专业选手才用的装备，直接扔给了业余爱好者，让大家都能体验一把高阶智能驾驶的快感。它还提供纯电和增程两种选择，续航数据也相当可观，纯电版有670公里，增程版综合续航超过1200公里，这几乎是把里程焦虑这个词从字典里删掉了。
当然，也有人觉得，科技感不光是看不见的驾驶辅助，还得是摸得着、看得到的震撼。北京现代的EO羿欧就是这么个思路，你坐进车里，那块27英寸的4K一体式大屏扑面而来，不知道的还以为是把家里的电视给拆过来了。作为一款SUV，它的空间和实用性自然不用多说，顶配续航还能做到722公里。这种设计，就是冲着那些既想要科技座舱的视觉冲击，又需要大空间和长续航的家庭用户去的。
提到家庭用户，埃安的另一款车霸王龙家庭版就把心思花到了极致。这车从名字就能看出来，它的一切都是为了家里人，尤其是后排的乘客。后门能开到接近90度，方便老人和小孩上下车，后排座椅甚至可以调节到137度还带加热功能。这些细节，可能在参数表上没那么亮眼，但对于那些经常全家出行的人来说，这种无微不至的关怀远比冷冰冰的数字更打动人。
最后登场的长安启源A07长续航版，可以说是把这场竞赛推向了另一个高度。纯电续航730公里，增程版综合续航更是达到了惊人的1570公里，甚至还支持对外放电，开出去露营都能当个移动充电宝。除了续航，无边框电吸门、电动掀背尾门、50英寸的AR-HUD这些通常在更高级别车型上才有的配置，它也一股脑全给了你。12.99万的起售价，几乎是把你能想到的所有需求都给你满足了。
说到底，现在的十万级市场，车企们已经把能给的都给了，从基础的续航、安全，到进阶的智能科技、豪华配置，甚至连家人的乘坐感受都考虑得面面俱到。咱们消费者固然是最终的受益者，但这眼花缭乱的选择，是不是也让你觉得，手里的这十万块，突然变得沉甸甸了？
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