10万级商用皮卡卷王？庆铃T28动力、承载双在线，创业党闭眼冲

对于创业党、个体户来说，选一款靠谱的商用皮卡就像找个得力搭档——动力要够劲、承载要能打、品质要耐用，关键价格还得亲民。

庆铃作为和五十铃合作40年的“皮卡老炮”，推出的T28创业家版，凭借10万级定价和硬核配置，刚上市就成了商用市场的热门选手。今天就从实际用车场景出发，聊聊这款车到底值不值得选。

动力硬核：高原爬坡、重载起步都不慌

商用皮卡最忌“动力软脚”，庆铃T28直接搭载了五十铃同源的2.8T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩高达380N·m，而且1600-2600rpm就能爆发最大扭矩，完美适配重载和复杂路况。在新疆哈密的东天山路段，海拔超2000米，满载哈密瓜的T28爬坡时油门响应灵敏，没有丝毫吃力感，这得益于4.1大速比后桥的加持，重载起步也毫不拖沓。

更贴心的是，这款发动机还搭载了国内首创的EHC技术，不仅让发动机寿命更长，还能降低油耗，实测百公里油耗大概8个左右，对于经常跑运输的创业者来说，一年能省不少油钱。搭配经过400小时极限耐久测试的MUB大扭矩变速箱，换挡平顺，而且对国内油品适应性强，不管是高速、国道还是乡镇小路，加油都不用挑，靠谱度拉满。

承载能打：货箱扩容47%，拉货少跑两趟

拉货效率直接决定赚钱速度，庆铃T28在货箱设计上精准戳中商用需求。它的货箱内宽比同级车型加宽了420mm，有效容积直接提升47%，再加上纯平底板设计，不管是大袋农药化肥、整筐哈密瓜，还是建材、农机设备，都能轻松码放，单次运输量比老款车型多不少。

一位哈密瓜农实测反馈：“以前用老车拉瓜，一趟只能装8筐，换T28能装10筐，而且货箱有涂层防护，不怕磕碰，运输时颠簸也少，瓜果损耗几乎没有了”。底盘方面，非承载式车身+前双横臂独立悬架+后钢板弹簧悬架的组合，既保证了承载强度，又能过滤路面颠簸，重载跑戈壁滩、乡村土路也稳当。再加上265/60 R18的AT轮胎，抓地力强，复杂路况的脱困能力也远超普通商用皮卡。

品质耐用：400万公里测试，继承“开不坏”基因

商用皮卡的核心诉求是“抗造”，庆铃T28在品质上延续了五十铃的靠谱传统。整车基于五十铃全球统一的IGSA架构打造，从设计到生产都遵循国际标准，还经过了400万公里的严苛测试，高温、高寒、高海拔等极端场景都能轻松应对。

车身采用3H高强度钢结构，抗扭性和安全性都有保障；标配主副驾安全气囊、ABS+EBD、胎压监测等实用安全配置，日常拉货跑长途更放心。内饰虽然主打实用，但仿皮座椅、前后电动车窗、USB充电接口等配置都没缺席，方向盘支持手动上下调节，长时间驾驶也不会太累。值得一提的是，它的方向盘、座椅材质耐脏易打理，对于经常拉货的用户来说，日常清洁太省心了。

性价比拉满：10万级预算，四驱、大货箱都给到

最让人惊喜的是庆铃T28的定价，10万级就能拿下两驱版，四驱版落地也才11万左右，这个价格能买到纯正五十铃基因的商用皮卡，性价比直接拉满。而且车型选择灵活，标准厢/加长厢、两驱/四驱自由组合，不管是市区配送、田间管理，还是长途运输，都能找到适合的配置。

对比同级竞品，庆铃T28的优势很明显：既有五十铃技术背书，品质比自主小众品牌更靠谱；又比进口皮卡价格亲民，10万级预算就能拥有380N·m扭矩和超大货箱。对于个体户、瓜农、工地从业者等创业人群来说，这款车不是“花架子”，而是能实实在在帮着赚钱的“工具车”。

总结：谁该选庆铃T28？

如果你是追求“皮实耐用、经济实用”的商用用户，预算10万左右，需要一款能拉货、能跑烂路、后期养护成本低的皮卡，庆铃T28绝对值得重点考虑。它没有复杂的智能配置，却把动力、承载、品质这些核心需求做到了极致，完美契合创业路上的各种场景。

当然，如果你更看重智能网联、豪华内饰，这款主打实用的商用皮卡可能不是最优解。但对于想靠车赚钱的朋友来说，庆铃T28这种“把钱花在刀刃上”的硬核配置，才是最实在的选择。