合资神车雷凌跌至7.88万,销量仅2253辆!

家人们,今天咱们来聊聊那个曾经风光无限的“合资神车”——丰田雷凌,如今它咋就“凉”了呢?

想当年,雷凌那可是月销轻松破2万,满大街都是它的身影,妥妥的“顶流”啊!可现在呢?5月份销量才2253辆,连零头都够不着,这落差,简直让人惊掉下巴!

为啥会这样呢?说白了,就是国产新能源车太“疯”了!2024年,国内新能源车销量直接破1000万,把合资燃油车的地盘啃掉了一半。雷凌虽然名气大,但市场风向一变,它也扛不住啊!左边有卡罗拉、速腾这些“卷王”压着,右边有星瑞、艾瑞泽8这些国产油车抢份额,中间还被比亚迪秦、埃安Y这些新能源车截胡,不“凉”才怪呢!

合资神车雷凌跌至7.88万,销量仅2253辆!-有驾

不过,雷凌也不是一无是处。我上周去4S店摸了摸实车,终端价7.88万起,顶配才11.38万,这价格在合资紧凑车里算“地板价”了。安全配置方面,雷凌是真舍得给,全系6气囊,中高配直接上8个;L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、主动刹车这些功能,以前可都是20万级车才有的。空间方面,4640mm车长,2700mm轴距,后排坐1米8的人,膝盖离前排还有两拳多,家用完全够。底盘和动力也出乎我意料,前麦弗逊后双叉臂悬架,过减速带不颠,急转弯侧倾也小。1.2T+CVT的动力组合,市区开平顺省油;混动版更绝,油耗4L出头,跑高速比很多电车还省。

合资神车雷凌跌至7.88万,销量仅2253辆!-有驾

但说实话,这内饰确实差点意思。硬塑料占比太高,手一摸“咯吱”响,中控屏小得像手机支架,车机反应慢半拍。烦的是隔音,高速上开80码,风噪胎噪一起涌进来,说话得扯着嗓子。

现在10万左右选车,新能源占了半边天,油车还得和自家兄弟卷。雷凌的优势很明显:皮实耐造、后期保养便宜、没有续航焦虑;但劣势也藏不住:内饰廉价、配置落后于国产新车。

如果预算卡10万,不介意内饰粗糙,想要一台省心耐开的家用车,雷凌还是能打。但要是看重智能配置、喜欢新鲜科技,那可能得去看看比亚迪秦或者吉利星瑞了。

合资神车雷凌跌至7.88万,销量仅2253辆!-有驾

话说回来,合资车的“黄金时代”真要结束了?曾经靠品牌就能躺赚的日子,现在连雷凌都得“降价求生”。你说,下一个销量暴跌的合资车,会是谁?

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