本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理

讲真,新大洲本田最近整了个新活儿,叫SquareX125,一台卖12680块的小踏板。

官方宣传稿里写满了“多功能”、“全能”、“创意之作”,我看完之后的第一反应是,本田是不是哪个高管最近修仙走火入魔了?还是说他们的市场部集体被什么奇怪的组织给夺舍了?

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾
本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

一个125cc的小踏板,它能有多“多功能”?是能帮你下赛道,还是能帮你去西藏?结果人家告诉你,可以送外卖、可以去钓鱼。我直接一个666,合着这车的目标用户,是白天穿着黄袍给千家万户送温暖,晚上就化身孤高垂钓者的都市传说。这哪是多功能,这是人生AB面的无缝切换器,是中年男人最后的英雄梦想压缩包。

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

这个逻辑,就非常地耐人寻味。

当下的摩托车市场,尤其是这种买菜小踏板领域,早就不是什么存量竞争了,这是赤裸裸的黑暗森林大逃杀。隔壁国产电驴们已经把价格战打成了白刃战,恨不得买车送老板娘。你本田,一个浓眉大眼的合资大哥,不想着怎么用技术和品牌光环降维打击,反而开始琢磨“钓鱼”这种事。

这是什么行为?这叫不务正业。

这是一种典型的“我不装了,摊牌了”的姿态。翻译过来就是:卷性能?卷不过。卷价格?脸还要。那怎么办?另辟蹊径,直接攻击用户的精神世界。你们不是觉得生活苦闷吗?你们不是觉得上班如上坟吗?来,买我这车,送你一套渔具。我们卖的不是交通工具,是救赎。是让你在老婆孩子都睡了之后,能有一个人坐在黑漆漆的河边,对着浮漂思考人生的门票。

这手操作,三体人看了都得气活过来,直呼降维打击还能这么玩儿。它直接绕过了所有关于马力、扭矩、ABS通道数的物理辩经,进入了品牌玄学的领域。

你看,这台车的心脏,用的是跟NS125LA同款的eSP发动机。参数上还弱了那么0.05千瓦,属于是蚊子腿级别的阉割,但它就是阉了。这说明什么?说明本田压根就没想跟你聊性能。它在用行动告诉你:大哥,都买125了,你还在乎那零点几匹马力?有那功夫不如多钓两条鱼。

然后是配置,双通道ABS、无钥匙启动、快充口。这些东西,讲真,在今天的国产车上已经是标配中的标配,属于是你不给都要被骂到祖坟冒烟的那种。本田现在给你了,还一副“你看我多有诚意”的表情。这就像一个之前从不干家务的老公,突然有一天心血来潮拖了地,然后就叉着腰等你夸他“中国好男人”。

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾
本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

是是是,你做得对,但这难道不是你应该做的吗?

但最骚的,还是那个钓鱼佬礼包。牧高笛的钓竿、收纳包、小马扎,一条龙服务。这简直是把用户心理拿捏到了极致。

我作为一个中年人,我太懂这个礼包的杀伤力了。它不是几百块钱渔具的事儿。它是一种“许可”。一种“你看,我买这个车就是为了去钓鱼的,这可是官方认证的用途”的心理安慰。这台车,就是中年男人藏私房钱的那个小铁盒,是他们在家庭责任的汪洋大海中,能抓住的一块小小的浮木。

它让你所有的“不务正业”都变得名正言顺。

所以,这台车的核心竞争力根本不是那个方方正正的“硬核”造型,虽然它确实有点像个能跑的压缩毛巾。它的核心竞争力,也不是那个所谓的161mm离地间隙和龟背胎,因为你真骑着它去玩泥巴,我估计太阳都要一个趔趄。

它的核心竞争力,是给了目标用户一个完美的、无法被家庭会议驳倒的、出去野的理由。

这就回到了我们之前说的,品牌玄学。为什么有人愿意加价买奔驰?因为那个三叉星标能治好他的精神内耗。为什么有人对特斯拉的各种小毛病甘之如饴?因为他们买的不是车,是通往未来的船票,哪怕这船有点漏水。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

新大洲本田这次,就是想给自己的标,赋予一层“解压神器”的玄学光环。

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但你懂我意思就行。

所以,这台车最大的对手是谁?不是雅马哈,不是铃木,甚至不是那些价格屠夫一样的国产电驴。

它的对手,是“老头乐”。

你没看错,就是老头乐。自动驾驶的终极奥义不在特斯拉,而在老头乐。同样的,多功能通勤车的版本答案,也不在这帮正规军身上,而在那些横冲直撞、无视一切规则的野生载具上。老头乐能遮风挡雨,能拉菜能接孙子,还能在马路上走出“我就是王法”的步伐。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。就问你怕不怕?

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

本田这个SquareX125,给配了双通道ABS,算是穿上了金钟罩铁布衫。但在老头乐这种不讲道理的闪电战面前,你这金钟罩够不够用,真的不好说。

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所以,12680元,到底值不值?

如果你是一个纯粹的参数党,一个追求极致性价比的实用主义者,那这个价格你可以买到动力更好、配置更花里胡哨的国产车。这台车在你眼里,可能就是个贴着本田标的智商税。

但如果你买车,除了代步,还想买点别的东西。一点点的心理慰藉,一点点逃离现实的借口,一个能让你在凌晨四点的河边心安理得玩手机的道具……那这12680块,可能就是你今年花得最值的一笔钱。

妈的,这才是关键!

它不是一台物理意义上的交通工具,它是一台精神层面的“任意门”。从枯燥的工位,通往自由的河边。虽然这扇门有点小,速度有点慢,还需要你自己加油。但能过,就是能过。

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

所以,这哪是什么“钓鱼外卖车”,这分明就是本田在用尽全身力气,对所有被生活压得喘不过气的社畜,进行的一次精准的心态爆破。它不是在问你“这车好不好”,它是在问你:“兄弟,最近……还顶得住吗?”

本田的阳谋:用一台125踏板,给所有社畜一个“合法摸鱼”的理-有驾

顶不住的话,就买一辆吧。然后你就会发现,你根本没时间去钓鱼。

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