你发现没？
现在满大街跑的车里，十辆里有七八辆是SUV。
朋友圈里晒的自驾游照片，清一色都是顶着行李架的"大块头"；车展上那些三四米高的"钢铁猛兽"前永远围着最多人。可老司机们心里都跟明镜似的——去年刚提SUV的朋友，今年见面聊起车来直摇头："早知道买轿车了！"
这事得从加油开始说。前两天加油站遇见个开途观L的小伙子，加完油一跺脚："这油表跑得比我的心电图还快！"这话听着逗，但数据摆在那儿呢。就拿市面上最常见的1.5T SUV来说，市区跑百公里得烧9升油，同级别的卡罗拉也就6升出头。按现在92号油8块钱一升算，开十万公里光油钱就能差出24000块。这钱够买三台最新款iPhone了，够你每年多跑两趟三亚度假了。那些说"油钱不算事儿"的主儿，不是家里有矿就是没自己掏过油箱盖的。
再说这空间，多少人被广告忽悠瘸了。广告里模特舒舒服服跷着二郎腿，可实际坐进去才发现，那点腿部空间跟轿车没差多少。最坑人的是后备箱，开口倒是挺大，可纵深浅得跟洗脸盆似的。上次我帮朋友搬投影仪，明明SUV后备箱看着宽敞，结果那大箱子横着进竖着出，最后还是得侧着塞进去。反观掀背轿车，像大众CC这种，大件行李直接平铺进去，取用方便多了。那些说SUV空间大的，多半是没拉过婴儿车、没搬过年货的。
高速上开SUV更是个技术活。上个月在绕城高速看见辆昂科威，过弯时车身晃得跟喝醉似的，后视镜都快蹭到隔离带了。朋友在旁边直拍大腿："早说了别买大车！"这话真不夸张，SUV重心高得跟跷跷板似的，稍微快点的速度过弯，底盘就像装了弹簧。更要命的是A柱盲区，有车主吐槽说下雨天变道，脖子都快扭断了还看不见旁边车。有数据为证：同级别SUV的A柱盲区比轿车大出近30%，这可不是销售能糊弄过去的。
长途驾驶更是照妖镜。上回跟团自驾游，坐我后排的大哥开的是汉兰达，三个小时下来直喊腰疼。转头看看旁边凯美瑞里的大姐，人家靠着座椅闭目养神。这事不怪车，是SUV天生设计缺陷。你想想，坐姿直挺挺的像电线杆子，底盘又高，过个减速带颠得人五脏六腑都在晃。反观轿车，座椅贴合度就像量身定做，高速风噪还比SUV小4-6分贝。有长途自驾经验的老司机都说："开SUV进藏那是找罪受，轿车才是真·进藏神器。"
不过话又说回来，真要选SUV也不是不行，关键得看需求。要是天天走乡道、常搬重物，或者就喜欢高高在上的视野，SUV确实合适。但多数人每天90%的时间都在城里开，这时候轿车优势就显现了。就拿停车来说，5米长的SUV进老小区，得来回倒腾好几把，旁边轿车3分钟就能停好。有车主算过账，市区开SUV每年要比轿车多花2000块停车费，这钱够加半年油了。
说到底，买车就像找对象，光看脸不行，得过日子。那些被SUV高颜值吸引的新手，等真开上一年半载就明白了：加油时心疼、停车时冒汗、长途时腰酸，这才知道什么叫"买车容易养车难"。下次再有人跟你说"SUV才是男人的浪漫"，你可以问他两个问题：上回加油多少钱？上次停车费交了多少？答案自然就出来了。
评论区聊聊：你开的是SUV还是轿车？有没有遇到过文中说的那些情况？欢迎分享你的真实用车体验！
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