2025 上半年车市销量盘点，上汽痛失第一，长安第四
2025 年上半年，汽车市场犹如一场没有硝烟的战争，各大汽车集团在销量赛道上你追我赶，上演了一出出精彩绝伦的竞争大戏，市场格局也在悄然间发生了巨大的变化。今天，就让我们一起来看看这场年中“期中考试”的成绩单。
比亚迪一马当先，稳坐销量冠军宝座。上半年累计销量高达 214.6 万辆，同比增长 33.04%。比亚迪不仅在本土市场表现抢眼，海外市场更是大放异彩，上半年海外汽车累计销量达 47 万辆，接近全年 80 万辆目标的 60%，已经超过了 2024 年全年 41.72 万辆的海外销量。这充分展现了比亚迪强大的品牌影响力和市场竞争力。
而上汽集团，尽管上半年累计销量 205.3 万辆，同比增长 12.4%，表现也相当不俗，但无奈还是痛失了第一的宝座。不过，上汽集团自主品牌成为增长主力军，销量达 130.4 万辆，同比增长 21.1%。在新能源汽车领域，销量 64.6 万辆，同比增长 40.2%。旗下 MG 品牌在欧洲市场终端交付超 15 万辆，实现两位数增长，也为上汽集团未来的发展奠定了坚实的基础。
自主车企的迅猛崛起同样令人瞩目。吉利汽车上半年累计销量达 140.9 万辆，同比增长 47%，增速在头部车企中名列前茅。新能源汽车板块成为大亮点，上半年总销量 72.5 万辆，同比激增 126%。基于强劲表现，吉利将全年销量目标从 271 万辆上调至 300 万辆。长安汽车上半年销量达 135.5 万辆，创近 8 年同期新高，新能源汽车销量 45 万辆，同比增长 48.8%。旗下深蓝汽车、阿维塔等品牌都朝着全年目标稳步迈进。长安汽车通过持续的技术研发投入，在电池续航、智能座舱等方面取得突破，产品的科技感与实用性大幅提升，赢得了市场认可，成功跻身第四名。
奇瑞集团上半年累计销量 126 万辆，同比增长 14.5%，5 个月销量破百万，刷新历史纪录。新能源业务表现突出，上半年销售新能源汽车 35.9 万辆，同比增长 98.6%。海外市场方面，上半年出口汽车 55 万辆，同比增长 3.3%，蝉联中国车企出口第一。
新势力车企在上半年呈现出分化态势。零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车等都有不错的表现，但蔚来集团上半年累计销量 11.4 万辆，距离全年目标尚有差距。
整体来看，2025 年上半年车市未能迎来“开门红”，8 家主流集团的半程表现略显平淡。下半年，随着新车型的不断推出、海外市场的进一步拓展以及技术的持续迭代，各车企都将面临更大的市场考验。在这场激烈的竞争中，谁能实现“逆袭”，让我们拭目以待！
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