MPV别瞎买！1-4月累计销量揭晓：赛那失冠，别克GL8第4，高山第31

MPV别瞎买！1-4月累计销量揭晓：赛那失冠，别克GL8第4，高山第31

腾势D9的销量数字亮得刺眼。乘联会最新数据显示，这款新能源MPV前四个月卖出3万辆，硬生生把赛那挤下冠军宝座。老牌选手别克GL8勉强卡位第四，而魏牌高山直接滑到三十名开外。别急着划走，你准备掏钱的手可能正悬在危险区。

黑马与老将的生死局

腾势D9的逆袭像一记闷棍敲在传统车企脑门上。全系混动的配置精准踩中限牌城市的痛点，后排航空座椅的皮革缝线里缝着的都是北上广深车主的刚需。赛那输得不冤，丰田引以为傲的混动系统在绿牌面前突然哑火，2.7万辆的成绩单上写满不甘。

别克GL8的处境更微妙。经典款勉强撑着场面，插混版本却在榜单中段苦苦挣扎。上海陆家嘴金融区的停车场里，曾经清一色的GL8车队正被腾势和岚图梦想家撕开缺口。某车企销售总监酒后吐真言：“现在客户进门先问续航，再问充电桩兼容性，最后才瞟一眼价格。”

看不见的战场

岚图梦想家悄无声息爬到了第三位。这款车最狠的杀招藏在底盘——魔毯悬架加CDC电磁减震的组合，让二胎家庭在减速带前找回尊严。极氪009靠着宁德时代麒麟电池杀进前十，可惜续航焦虑劝退了部分北方买家。

小鹏X9的后轮转向技术本该是亮点，但消费者更在意它的车载冰箱能不能装下六罐奶粉。传祺E8新能源和五菱佳辰在中端市场杀红了眼，前者靠灵活座椅组合吃透网约车市场，后者用4.99米车长专攻县城婚庆车队。

悬崖边的挣扎者

魏牌高山跌到三十一名的惨状，暴露了长城在高端MPV赛道的无力。北京某4S店销售苦笑：“来看车的客户总问能不能换成坦克500的同款发动机。”奔驰V级和红旗HQ9这对难兄难弟，一个困在改装厂的天价选装包里，一个卡在公务车采购名单的边缘地带。

更惨的是合创V09，四位数的销量让人怀疑它们的生产线是不是只开动了三天。有业内人士爆料，某些车型的展车里程数比试驾车还高，4S店销售闲到能给每台车手写三行情诗。

买前必看的生死线

上海虹桥商务区的充电桩前，腾势D9和岚图梦想家的车主们正在交换充电卡。广州某二手车市场里，刚收的赛那还没上架就被租赁公司打包带走。成都街头跑婚庆的GL8，仪表盘里程数普遍超过20万公里。

现在掏出手机查附近充电站的数量，可能比对比配置表更有意义。看看小区地库的限高杆，量量自家车位的宽度，这些细节决定着你的MPV是会变成移动行宫，还是吃灰的金属棺材。那些月销不过百的车型，你真的敢赌它们的售后网点能活过三年？