在新能源中大型高端轿车市场，偏科的产品或许能赢得一时关注，但只有均衡的实力才能走得更远。领克10家族以6288辆的6月销量跻身细分市场TOP4，领克品牌在新能源时代的高端运动基因已获得市场与用户的双重印证。领克10家族的TOP4成绩，正是对不偏科哲学的最好回馈——在续航、补能、动力、操控、安全、智能等维度上全面发力，领克10家族用均衡实力定义了真正的高端。
均衡并不意味着平庸，而是在每个维度上都做到越级。续航方面，领克10的CLTC最高续航达816km，领克10 EM-P的CLTC综合续航达1400km，分别覆盖纯电与混动的续航标杆水平。补能方面，领克10搭载整车900V高压平台，实测SOC 10%至70%补能最快仅需4分22秒，是当下量产充电速度最快的纯电车型之一。
动力与操控方面，领克10最高370kW的澎湃动力足以点燃驾驶欲望，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱，综合功率390kW、峰值扭矩755N·m，实现四驱操控与两驱能耗的完美统一。能耗方面，领克10 EM-P亏电油耗低至4.38L/100km，让强悍性能与用车经济性不再矛盾。安全与智能方面，领克10家族依托吉利集团的体系化造车实力，以全球化验证标准和严苛品控确保每一辆车的品质如一。
在小米SU7、尚界Z7、腾势Z9GT与领克10家族各展所长的市场格局中，每款车都有各自的核心竞争力。领克10家族选择的是一条更难的路——不靠单一卖点博眼球，而是在每个维度上都做到足够好。这种不偏科的哲学，最终转化为了6288辆的销量成绩和TOP4的市场站位。真正的高端，不是某一方面的极致，而是全面均衡后的越级体验。
