刚办ETC时，哪有谁还想着被坑？
我是老张，车龄十几年，见惯各种花活。说真的，2019年ETC满大街地推广，那句“走高速不停车，进站秒通过”听着别提多诱人。我想着，装个ETC多方便，能省不少时间。谁知道往后一折腾，把我这点对科技的信任直接打破。
去银行办ETC的那天，我以为就是挂个机器、填个表。可刚落座，工作人员就换了台词：“装是没错，不过得先弄张信用卡，顺便买份理财产品。” 合着这玩意儿不是服务车主，是拿我们当业绩的跳板。你不照办，没门！我在台前懵圈，背后才晓得这都是惯用套路。银行为了冲业绩，啥都往ETC上绑，理财、保险、信用卡，一个不落。更有甚者，居然还有员工用快报废的车账号硬绑ETC，等领导检查完，再偷偷注销，全为那个考核数字。
被乱扣费，不投诉都不知道自己多冤枉
时间一长，真事儿来了：有次走高速，一来一回也就两百公里，结果账单显示500多块！我赶紧查明细，那个糊涂直接扣懵圈。找银行，他们让我问高速，公司又推回银行。电话来回打，踢皮球踢得匪夷所思。最后忙活小半个月，才好不容易把那不合理费用退回来。网上搜搜，贵州那边有人更惨：免费路段被直接扣小几十，辛苦维权一个月，才追回区区几毛钱。我就想问点公道，咋就这么难。
注销ETC？比分手还更麻烦
后来我换了新车，准备把老的ETC注销，可银行这手续让人气炸了：说要收违约金，还得等什么“审核期”满45天，押金才给退。投诉银监，电话打到疑似没人管。你不催，押金就等着一直搁那，明明是便民政策，银行这操作像个骚扰电话，死缠烂打，到头来还不一定能彻底注销。
等监管下场，银行才不敢乱来
倒是最近这两年，看见有点变化。国家直接出台了新规定，开始管这些乱象。那些曾靠ETC发财的银行，业绩立马大缩水。过去靠每笔交易分利息，顺便一波卖理财，现在套路被一刀切停了。银行员工个个喊“奖金没了”，我听着简直想笑。但说实话，没人会同情他们：银行那些疯狂捆绑和诱导，才是一堆车主掉坑的罪魁祸首。
以后ETC会不会真给力？
讲真，现在ETC的确规矩多了不少，最起码再没人敢随便捆绑卖你东西，注销流程也透明了。可老问题也没断根。有的地方系统还会误扣，有车主遇到新装ETC根本用不了。车主的担心不是多余的，光靠一纸政策，敢说全国都一步到位？我是不信的，最多就是比过去强点罢了。
回头技术改变生活，别又变成新的困扰
说到底，ETC本来是让大家过路省心、用车方便。但银行不踏实，总想着捞油水，把一桩好事折腾得让人没了信任，现在好在监管部门赶紧出手补漏洞。我的愿望其实很简单：ETC别再成为某些机构的提款机，把便民真正做到底，不折腾老百姓，不让大家多背锅。
走南闯北一圈，给这种“神器”变“废物”的过程，我只能笑着摇头。以后再有新玩意儿推出来，我也得多个心眼：这玩意儿到底是为谁服务？当初咋吹起来，如今又有多少坑？你想过吗，下一次，是不是还得换咱们来买单？
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