刚办ETC时,哪有谁还想着被坑?
我是老张,车龄十几年,见惯各种花活。说真的,2019年ETC满大街地推广,那句“走高速不停车,进站秒通过”听着别提多诱人。我想着,装个ETC多方便,能省不少时间。谁知道往后一折腾,把我这点对科技的信任直接打破。
去银行办ETC的那天,我以为就是挂个机器、填个表。可刚落座,工作人员就换了台词:“装是没错,不过得先弄张信用卡,顺便买份理财产品。” 合着这玩意儿不是服务车主,是拿我们当业绩的跳板。你不照办,没门!我在台前懵圈,背后才晓得这都是惯用套路。银行为了冲业绩,啥都往ETC上绑,理财、保险、信用卡,一个不落。更有甚者,居然还有员工用快报废的车账号硬绑ETC,等领导检查完,再偷偷注销,全为那个考核数字。
被乱扣费,不投诉都不知道自己多冤枉
时间一长,真事儿来了:有次走高速,一来一回也就两百公里,结果账单显示500多块!我赶紧查明细,那个糊涂直接扣懵圈。找银行,他们让我问高速,公司又推回银行。电话来回打,踢皮球踢得匪夷所思。最后忙活小半个月,才好不容易把那不合理费用退回来。网上搜搜,贵州那边有人更惨:免费路段被直接扣小几十,辛苦维权一个月,才追回区区几毛钱。我就想问点公道,咋就这么难。
注销ETC?比分手还更麻烦
后来我换了新车,准备把老的ETC注销,可银行这手续让人气炸了:说要收违约金,还得等什么“审核期”满45天,押金才给退。投诉银监,电话打到疑似没人管。你不催,押金就等着一直搁那,明明是便民政策,银行这操作像个骚扰电话,死缠烂打,到头来还不一定能彻底注销。
等监管下场,银行才不敢乱来
倒是最近这两年,看见有点变化。国家直接出台了新规定,开始管这些乱象。那些曾靠ETC发财的银行,业绩立马大缩水。过去靠每笔交易分利息,顺便一波卖理财,现在套路被一刀切停了。银行员工个个喊“奖金没了”,我听着简直想笑。但说实话,没人会同情他们:银行那些疯狂捆绑和诱导,才是一堆车主掉坑的罪魁祸首。
以后ETC会不会真给力?
讲真,现在ETC的确规矩多了不少,最起码再没人敢随便捆绑卖你东西,注销流程也透明了。可老问题也没断根。有的地方系统还会误扣,有车主遇到新装ETC根本用不了。车主的担心不是多余的,光靠一纸政策,敢说全国都一步到位?我是不信的,最多就是比过去强点罢了。
回头技术改变生活,别又变成新的困扰
说到底,ETC本来是让大家过路省心、用车方便。但银行不踏实,总想着捞油水,把一桩好事折腾得让人没了信任,现在好在监管部门赶紧出手补漏洞。我的愿望其实很简单:ETC别再成为某些机构的提款机,把便民真正做到底,不折腾老百姓,不让大家多背锅。
走南闯北一圈,给这种“神器”变“废物”的过程,我只能笑着摇头。以后再有新玩意儿推出来,我也得多个心眼:这玩意儿到底是为谁服务?当初咋吹起来,如今又有多少坑?你想过吗,下一次,是不是还得换咱们来买单?
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