启境GX7预售24.99万起,起步即搭载L3架构,华为七大方案全量上车

9月4日,启境GX7正式开启预售,三款配置分别为增程Ultra版24.99万元、双电机版26.99万元、三电机版31.19万元。

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广汽与华为乾崑联手打造的这台车,冲的是30万级大五座家庭SUV市场。华为七大汽车智能化解决方案全量上车,起步即搭载面向L3级自动驾驶架构。这个组合在当前市面上,确实不多见。

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"阔五座"这三个字,启境是开创者

说起大五座这个概念已经被讲烂了,但启境开创了一个"阔"字。车长5099毫米,宽2006毫米,高1750毫米,轴距3070毫米。乘员舱纵向空间超过2米,膝部空间220毫米,1米8的成年人坐后排跷二郎腿不费劲。肘部空间1594毫米,后排并排坐三个90公斤的成人,肩膀也不互相侵犯。

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真正让人觉得新鲜的,是行业首创的20秒一键纯平大床。不用拆头枕,不用搬行李,一键就能把后排变成一张纯平大床,后备厢还能塞下两个24寸行李箱。855毫米的垂向高度,大人能坐直,小孩能站直。配上通风加热和32点全身按摩,冬暖夏凉。整车能解锁超12种空间模式,带娃出游、户外露营、职场午休,场景跟着人走。

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首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace6,满配一车十屏。主副驾双15.6英寸智慧屏、后排32英寸2K激光投影,配上HUAWEISOUND 21扬声器,关上车门,就是移动影院。

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起步即L3,这事怎么理解

华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在发布会上说得很直接:华为七大汽车智能化解决方案,能上的全部都上了。这七大方案覆盖智驾、座舱、底盘、车载光、通信、车云、电驱,从感知到决策到执行,全链路打通。

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智驾层面,启境GX7同级少有地起步就搭载面向L3级自动驾驶架构。供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互等八大核心系统全链路冗余。单一系统失效,备份立刻接管。

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4颗激光雷达,搭配5颗4D毫米波雷达等38个高性能传感器,全天候、全方向感知。提车即享华为乾崑智驾ADS5,车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达。

一台30万级的车,把L3级冗余架构作为起步配置。政策层面L3法规还在推进中,但硬件先行意味着用户不用等换代就能享受后续OTA带来的能力升级。

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续航和安全,不玩虚的

三电机版本输出功率高达550千瓦,零百加速3.9秒。800V高压平台,30%到80%快充10分钟。纯电续航385公里,日常通勤一周一充基本够用。综合续航超1500公里,馈电油耗百公里4.85升,92号、95号、98号汽油都能加。

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安全方面,玄盾笼式车身高强钢与铝合金占比90.3%,A柱用上2200MPa航空级热成型钢。全系标配11个安全气囊,座舱通过OEKO-TEX婴儿级认证。电池由宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制,26层硬核防护结构,每秒一次实时监测。

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预售权益,看看划不划算

下订支付1999元意向金抵扣5999元购车尾款,全系外观车色限时免费,价值12000元的二排舒享套装限时5999元,首任非营运车主享整车和核心零部件终身质保,还有优先排产。

展车试驾车已陆续抵达全国4S店,感兴趣的用户可以去就近的启境授权用户中心与华为乾崑智驾授权体验中心实际体验。

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