小鹏MONAM03Max携XNGP智驾入局，能否改写15万级市场规则？

当年轻用户手握15万预算，总在“续航焦虑”与“智驾期货”间反复横跳，小鹏MONAM03Max的登场，以全场景XNGP智驾+580km续航的组合拳，直击这一消费困局。

老规矩，先看图

小鹏MONAM03Max是由法拉利设计师操刀的宽体轿跑比例，拥有溜背车身+隐藏门把手，风阻系数低至0.194Cd，比小米SU7更低，小鹏MONAM03Max相较比亚迪秦PLUSEV的保守设计，M03Max的T字形数字灯组+主动式进气格栅兼顾功能和辨识度，而且后备厢容积621L（比埃安AIONS多22%）。

小鹏MONAM03Max装配15.6英寸悬浮屏+极简物理按键，8155芯片车机唤醒速度0.8秒，支持20秒连续对话，语音交互效率超比亚迪DiLink3.0，还配备了纯视觉XNGP系统实现全国无图城市NOA，同时M03Max还支持自动变道、智能泊车，硬件成本比激光雷达方案降低30%。

小鹏MONAM03Max有CLTC580km续航，而且媒体实测冬季10℃续航达成率78%（行业平均70%），M03Max快充26分钟补能50%（比埃安Y快4分钟），160kW电机推动1.7吨车身，7.4秒零百加速虽不激进，但M03Max电门线性输出避免新势力常见的“窜车感”。

M03Max的后扭力梁悬架调校出“法系底盘”质感，经过麋鹿测试75km/h成绩优于比亚迪秦L，但M03Max的极限操控弱于多连杆车型，不过M03Max的AEB刹停距离35.6米（优于Model3的36.4米），车身扭转刚度比同级高15%。

M03Max的后排座椅支持4/6放倒从而拓展至1602L，不过M03Max的对开式扶手箱深度仅20cm，大号水杯存放受限，M03Max还加装双层夹胶玻璃+主动降噪，120km/h车内噪音64分贝（比Model3低2分贝）。

同级竞品分析

小鹏MONAM03Max官方指导价15.58万，比比亚迪秦PLUSEV顶配贵1.6万，但小鹏MONAM03Max的智驾能力跨代领先，而且依托小鹏自营超充网络，维保成本比新势力低20%，但—部分消费者仍将小鹏视为“二线新势力”。

最后给大家推荐一下

我觉得科技尝鲜党直接冲Max版，体验无图城市NOA，而通勤刚需族选超长续航版，性价比更优，对于细节控的家人们可以选择加装599元液晶仪表，提升驾驶信息可视性。