仅1.7万雅马哈155运动平踏、VVA可变气门与SMG启动

雅马哈XForce155没引进国内，但价格换算下来只有1.7万人民币，配置却挺高，这点最让我在意。

先说对比。150级别里被称为天花板的NMAX155，已经上市六年，价格一直坚挺，三万左右入手还得等上一个月。XForce155则是同属于雅马哈155cc蓝芯平台，但定位不一样。NMAX走高端，XForce更偏向城市通勤和实用，低扭输出更强，目前只在日本和东南亚出售。

发动机部分很贴近日常使用的感受。XForce用的是和NMAX一样的155cc水冷单缸，带VVA可变气门，启动用了SMG智能电机启动，启动声很小，动力输出平顺，油耗能控制在大约2.2升。雅马哈的SMG本质上是把启动电机和发电机合成一体的技术，常见于带“创核科技2.0”架构的踏板车，比如兴鹰125。

安全方面下了功夫。标配双通道ABS加牵引力控制TCS，这套在紧急制动或湿滑路面上更有保障，雅马哈这次用了双通道而不是只有单通道。

操控上感觉轻快。整备质量大约130公斤，比一般的125踏板稍重一点，但配了13英寸的轻量轮毂，城市里穿梭还是很灵活。后减震有四段预载可调，弯道支撑不错。雅马哈的调教偏运动，油门反应灵敏，骑起来容易有拧油门的冲动，年轻人会比较喜欢这种感觉。

实用性也做得好。车型定位是城市通勤踏板，有宽平踏板和23升的座桶，能放下四分之三盔或者半盔，仪表是5.1英寸LCD并支持手机互联。座高有两档，785mm和815mm，适合大多数人。

总的来说，虽然XForce155没在国内上市，但从配置和调教看，它在150排量里算是动力强、实用性高的一款。要是只看性能和实用，这种性价比的组合，真挺吸引人的。