一次性换上了二十多项豪华配置，这点最先抓人眼球。
座舱变化最大。二排是12向的航空座椅，新加了一键半躺功能。座椅有通风和加热，也能做按摩，带电动腿托。还装了小桌板和老板键，二排乘客可以更随意地安置自己。
整车都标配了一个5L的冷暖车载冰箱。前排主驾和副驾的座椅也升级到理疗级别。车内用了双层隔音处理，所以在驾驶和乘坐时会感觉更安静。
智能方面换了高通8295P芯片，挂载了两个AI大模型，四个音区的语音交互更顺滑。辅助驾驶也很齐，包含L2级智能驾驶、自动泊车，以及能做到50米循迹倒车的功能，降低了大车的操控门槛。
动力是马赫双擎混动。纯电模式下续航是200km，综合里程超过1300km。馈电状态下油耗最低能到5.27L，长途出行成本更亲民一些。
车身偏大，二排通道有220mm的宽度，通行比较方便。三排座椅能完全放平，后备箱空间也能灵活扩展，既适合商务接待，也方便全家出游装载行李。
总体上，它把丰富配置和比较亲民的使用成本放在一起，瞄准的是20万档位的MPV市场，想把这个价位的价值标准重新拉高。
