极氪9X价格60万起,以创新科技重塑旗舰SUV市场格局

7月9日,全球豪华科技品牌极氪在技术领域取得重大突破,正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——“浩瀚 - S”。这一成果标志着中国品牌在高端新能源技术领域实现了代际领先,展现出强大的技术实力与创新能力。与此同时,作为该架构的首款产品,定位新能源时代旗舰SUV的全尺寸豪华混动SUV——极氪9X同步启动先享计划,并将于8月底成都车展开启预售。参与者可通过专属活动通道提前锁定预售权益,享受优先品鉴、试驾、交付以及先享礼盒等一系列贴心服务。

极氪9X价格60万起,以创新科技重塑旗舰SUV市场格局-有驾

在当下市场环境中,多数混动和增程产品受限于400伏架构,普遍存在纯电续航短、充电速度慢、低电量状态下驾驶体验不佳等痛点问题。极氪依托SEA浩瀚纯电架构的显著优势,推出浩瀚 - S架构,凭借四大核心科技——浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统,实现了混动车型在性能、操控、智能化等多方面的全面跃升。

其中,浩瀚超级电混技术堪称核心突破。它是全球首个全栈900伏高压电混架构,具备6C超快充能力,大大缩短了充电时间;同时也是全球首个混动电驱功率突破兆瓦的架构,总功率高达1030千瓦(超1400匹马力),动力强劲;在全球混动SUV领域,其CLTC纯电续航里程最长,可达380公里,综合续航更是超过1000公里。这一系列卓越性能为用户带来了“满电快、馈电快、续航长、充电快”的极致体验,真正做到了“一套系统实现最强纯电、最强增程、最强混动”。

极氪9X作为浩瀚 - S架构的首秀之作,汇聚了吉利30年的造车底蕴与前沿科技。它搭载了混动领域首套兆瓦电驱,零百加速最快仅需3.1秒,成为全球最快混动SUV,最高时速可达240公里。即便处于低电量馈电状态,其性能衰减也接近零,零百加速仍能保持在3秒级,同时百公里油耗较同级1.5T车型降低5% - 10%,在节能与性能之间找到了完美平衡。

基于浩瀚 - S架构的三电布置优势,极氪9X首搭混动领域首块70度6C混动大电池,不仅实现了380公里的纯电续航,而且从SoC 20%充至80%仅需9分钟。此外,它还配备了全球功率最高的增程发电机(峰值功率145千瓦),在时速120公里馈电工况下,不仅能确保车辆保电高速行驶,平均每小时还可增电20度,仅需90分钟即可从电量30%补能至80%,真正实现了“边开边充电,越跑电越多”的便捷体验。

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极氪9X的操控体验由浩瀚AI数字底盘精心打造。该底盘融合了百万级底盘软硬件配置与领先的智能AI技术,为用户提供了顶级舒适、操控与越野性能。尽管车长超过5.2米,但凭借极氪001、009的成功调校经验,极氪9X实现了接近轿车的操控感,带来“低速灵活、高速稳定”的“大车体,小车感”独特体验。

在底盘配置方面,该底盘全球首搭闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统。闭式双腔空悬具备升降更快、适应高海拔的特点,最大行程达110毫米,最高离地间隙可达288毫米;双阀CCD响应迅速,极限性能高,能够平衡通过性、支撑性和舒适性。此外,中国品牌首发的48伏主动稳定杆技术,可在0.2秒内产生1400牛·米扭矩,实现最高80毫米举升,大幅抑制高速过弯时的侧倾,提升驾驶稳定性。

极氪全栈自研的底盘“超级大脑”——定海智能中枢,能够实时调用智能辅助驾驶的算力与感知,通过AI算法协同多域执行器进行统一调度。这使得车辆不仅能有效抑制日常颠簸,更能从容应对极限场景。例如,在时速120公里同侧双胎全爆的情况下,系统能在200毫秒内定位爆胎、精准分配制动力、调整悬挂维持平衡直至刹停;在时速100公里遭遇10级横风时,车身偏移控制在20厘米内,全方位保障行车安全。

极氪9X还拥有比肩百万级豪华SUV的全地形能力。它可智能匹配三种常规驾驶模式,并自动识别7种特殊地形(在旗舰SUV中数量最多),实时切换专属模式。其全地形自适应能力已通过严苛验证,成功征服戈壁、砂石、草地、雪地等多种复杂地形,并在高海拔、大温差、低氧环境下完成涉水、爬坡等挑战,成功穿越进藏难度最高的“克里雅古道”,抵达海拔超5000米的无人区,展现出强大的越野性能。

据悉,极氪9X价格60万起。它的推出,是极氪凭借浩瀚 - S架构这一技术高峰,打破混动领域瓶颈、改写市场规则的关键一步。它以颠覆性的性能、续航、操控与全地形体验,重新定义了旗舰SUV的价值标杆,并将与极氪009光辉共同组成“9系天花板”,重塑全球豪华车市场格局,为消费者带来更多高品质的选择。

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