7月9日，全球豪华科技品牌极氪在技术领域取得重大突破，正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——“浩瀚 - S”。这一成果标志着中国品牌在高端新能源技术领域实现了代际领先，展现出强大的技术实力与创新能力。与此同时，作为该架构的首款产品，定位新能源时代旗舰SUV的全尺寸豪华混动SUV——极氪9X同步启动先享计划，并将于8月底成都车展开启预售。参与者可通过专属活动通道提前锁定预售权益，享受优先品鉴、试驾、交付以及先享礼盒等一系列贴心服务。
在当下市场环境中，多数混动和增程产品受限于400伏架构，普遍存在纯电续航短、充电速度慢、低电量状态下驾驶体验不佳等痛点问题。极氪依托SEA浩瀚纯电架构的显著优势，推出浩瀚 - S架构，凭借四大核心科技——浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统，实现了混动车型在性能、操控、智能化等多方面的全面跃升。
其中，浩瀚超级电混技术堪称核心突破。它是全球首个全栈900伏高压电混架构，具备6C超快充能力，大大缩短了充电时间；同时也是全球首个混动电驱功率突破兆瓦的架构，总功率高达1030千瓦（超1400匹马力），动力强劲；在全球混动SUV领域，其CLTC纯电续航里程最长，可达380公里，综合续航更是超过1000公里。这一系列卓越性能为用户带来了“满电快、馈电快、续航长、充电快”的极致体验，真正做到了“一套系统实现最强纯电、最强增程、最强混动”。
极氪9X作为浩瀚 - S架构的首秀之作，汇聚了吉利30年的造车底蕴与前沿科技。它搭载了混动领域首套兆瓦电驱，零百加速最快仅需3.1秒，成为全球最快混动SUV，最高时速可达240公里。即便处于低电量馈电状态，其性能衰减也接近零，零百加速仍能保持在3秒级，同时百公里油耗较同级1.5T车型降低5% - 10%，在节能与性能之间找到了完美平衡。
基于浩瀚 - S架构的三电布置优势，极氪9X首搭混动领域首块70度6C混动大电池，不仅实现了380公里的纯电续航，而且从SoC 20%充至80%仅需9分钟。此外，它还配备了全球功率最高的增程发电机（峰值功率145千瓦），在时速120公里馈电工况下，不仅能确保车辆保电高速行驶，平均每小时还可增电20度，仅需90分钟即可从电量30%补能至80%，真正实现了“边开边充电，越跑电越多”的便捷体验。
极氪9X的操控体验由浩瀚AI数字底盘精心打造。该底盘融合了百万级底盘软硬件配置与领先的智能AI技术，为用户提供了顶级舒适、操控与越野性能。尽管车长超过5.2米，但凭借极氪001、009的成功调校经验，极氪9X实现了接近轿车的操控感，带来“低速灵活、高速稳定”的“大车体，小车感”独特体验。
在底盘配置方面，该底盘全球首搭闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统。闭式双腔空悬具备升降更快、适应高海拔的特点，最大行程达110毫米，最高离地间隙可达288毫米；双阀CCD响应迅速，极限性能高，能够平衡通过性、支撑性和舒适性。此外，中国品牌首发的48伏主动稳定杆技术，可在0.2秒内产生1400牛·米扭矩，实现最高80毫米举升，大幅抑制高速过弯时的侧倾，提升驾驶稳定性。
极氪全栈自研的底盘“超级大脑”——定海智能中枢，能够实时调用智能辅助驾驶的算力与感知，通过AI算法协同多域执行器进行统一调度。这使得车辆不仅能有效抑制日常颠簸，更能从容应对极限场景。例如，在时速120公里同侧双胎全爆的情况下，系统能在200毫秒内定位爆胎、精准分配制动力、调整悬挂维持平衡直至刹停；在时速100公里遭遇10级横风时，车身偏移控制在20厘米内，全方位保障行车安全。
极氪9X还拥有比肩百万级豪华SUV的全地形能力。它可智能匹配三种常规驾驶模式，并自动识别7种特殊地形（在旗舰SUV中数量最多），实时切换专属模式。其全地形自适应能力已通过严苛验证，成功征服戈壁、砂石、草地、雪地等多种复杂地形，并在高海拔、大温差、低氧环境下完成涉水、爬坡等挑战，成功穿越进藏难度最高的“克里雅古道”，抵达海拔超5000米的无人区，展现出强大的越野性能。
据悉，极氪9X价格60万起。它的推出，是极氪凭借浩瀚 - S架构这一技术高峰，打破混动领域瓶颈、改写市场规则的关键一步。它以颠覆性的性能、续航、操控与全地形体验，重新定义了旗舰SUV的价值标杆，并将与极氪009光辉共同组成“9系天花板”，重塑全球豪华车市场格局，为消费者带来更多高品质的选择。
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