6月27日，新大洲本田在重庆搞了场音乐会，顺带把2026款NS150LA价格翻出来了。两款车，标准版卖14280元，高配Pro版卖15680元。去年老款卖14980元和16580元，这回直接砍掉700到900块。这台“大拉”最绝的地方，是降价还修了一堆毛病，减震加长了，座桶变大了，漆水也高级了，配上双通道ABS+TCS，诚意给足了。这价格一出，摩友圈直接炸锅。咱就往下细看。
外观这块，新款没动刀子，还是那个圆润的复古平踏范儿。凑近看，细节全给打磨了一遍。尾灯做了熏黑处理，后扶手换成了黑色油漆，看着更搭。以前车主吐槽塑料感重、接缝大，这回厂家上了纳米光学漆面工艺，双层珠光喷涂，摸着看着都有质感了。
车身侧面保留了平踏板设计，实用得很，买菜拿快递随便放。座高定在755mm，小个子或者女骑双脚着地没啥压力。13寸的轮毂在复古踏板里挺少见，过个坑洼减速带不用提心吊胆。动力核心是那台SH-EP发动机，单缸水冷四气门，排量149.7cc，不用交购置税。
转到车尾和储物，老款最坑的座桶终于重新开模了。以前连个全盔都塞不下，现在放个3/4盔轻轻松松。尾部异响也治了，尾灯和侧撑固定结构都加固了。排气管还加了SUS304不锈钢防烫板，夏天骑车不怕烫腿了。
车头和配置也换了新花样。那块被骂惨的5寸仪表换成了大屏，大太阳底下终于能看清了。手把按键重新排布，多了个LA自定义快捷键。油箱跳枪的毛病也修好了加注口。Pro版更是直接把原厂风挡、尾箱、行车记录仪和胎压监测给你配齐，省得后期折腾。
发动机底子还是本田eSP+平台缩缸来的，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米，起步贼跟脚。8.2升的大油箱，综合油耗算下来2.5个左右，跑个三百多公里没毛病。老款减震硬得像铁棍，这回直接把行程拉到100毫米，还能五段调节，过井盖再也不会颠到腰疼。
这次改款，本田算是把合资品牌的“傲慢税”给收起来了。别人改款涨价，它降价还听劝，把车主骂过的地方挨个修好，这态度确实少见。1.4万买台带本田标、双通道ABS加TCS的复古平踏，图个省心耐用绝对不亏。各位老铁，这台听劝的大拉，你们觉得香不香？评论区唠唠！
