电池自燃前，汽车会这样对你“求救”！很多车主都忽略了

电池自燃前，汽车会这样对你“求救”！很多车主都忽略了！

刷到电动车自燃的新闻时，你是不是也跟我一样后背一凉？有的车停在那儿好好的，突然就冒黑烟、起火，短短几分钟就烧成空架子；要是行驶中出事，后果更不敢想。但你知道吗？

绝大多数车辆“自燃”（其实是热失控）前，都会悄悄给你发求救信号，只是很多人没留意，才让悲剧发生。今天就跟大家好好说说，你的车要“发火”前会怎么提醒你，学会了真能保命。

第一个信号：满电续航突然“跳水”，充电还变慢！

开电动车的朋友注意了，要是最近突然发现“这车怎么掉电这么快？”比如之前满电能跑400公里，现在撑死跑300，还不是天冷的事儿；或者充电时间莫名变长，以前1小时充满，现在得等2小时——这可不是电池正常衰减，大概率是电池组里某节电芯坏了。

你就想小时候玩的手电筒，几节电池里有一节坏了，整个手电要么不亮，要么暗乎乎的，汽车电池组也一样。坏了的电芯会拖累整个电池组，还会偷偷发热，就像个藏在车里的小火炉，时间长了可能点燃整个电池包。

遇到这种情况别拖，第一时间联系厂家或4S店做电池检测，早修早安心。

第二个信号：停车后车身莫名发烫，尤其机盖和充电口！

不管是电动车还是燃油车，停好车、熄火锁上几小时，摸着手应该跟周围温度差不多。要是你回来后，摸机盖、底盘或者充电口附近，感觉发烫甚至有点烫手，那100%是出问题了。

电动车大概率是电池冷却系统坏了，热量散不出去，电池包越攒越热；燃油车可能是三元催化器（工作时能到几百度）或者涡轮增压器没冷却好，把旁边的电线和油液给烤着了。

这时候千万别再开，赶紧让车断电熄火，人离远点儿，然后叫专业救援拖去修，再开就危险了。

第三个信号：闻到怪味儿、听到异响，别不当回事！

这是最容易察觉，但也最容易被忽略的信号，分两种情况说：

先说气味，要是开车时闻到像电线烧糊、塑料烧焦的味儿，别犹豫，赶紧停车熄火——这大概率是电路过载、线束短路，或者充电机之类的零件已经开始烧了；燃油车要是闻到浓烈的汽油味、机油味，那是油液漏了，漏出来的油一碰到高温排气管，瞬间就可能起火；还有一种臭鸡蛋味，其实是硫酸味，一般是铅酸蓄电池过充或短路，电解液漏了，这味儿一出现也得赶紧处理。

再说说声音，要是听到电池包里面有“嘶嘶”声，或者“噼啪”声，别愣着！这是电池电解液在漏、在沸腾，热失控马上要来了，听到这声儿赶紧跑，越远越好，然后立刻打119；另外，开车时要是底盘被刮到、撞到，发出剧烈响声，也得警惕——电动车电池包都在底盘，刮撞后可能把防护层和电芯撞坏，就算当时能开，后续也可能短路自燃，必须马上停车叫救援。

最后再跟大家说几个日常预防的小习惯，简单但有用：

第一，充电别马虎。尽量用正规充电桩，别图方便飞线充电；暴雨、雷电天尽量不充电，避免短路；充电时别待在车里，有问题能及时反应；也别把电用到快没了才充，更别总充到100%，充到90%左右对电池最好。

第二，停车也得挑地儿。找平整、阴凉的地方停，别长时间暴晒，高温会加速电池老化；停好车后，记得看看车底有没有漏液痕迹，有异常赶紧检查。

第三，别乱改电路。想装大功率音响、激光大灯之类的，一定要找特别专业的店，乱拉线、加负载，就跟在车里装了个“定时炸弹”，很容易引发短路起火。

第四，保养别偷懒。燃油车定期检查油路、线路有没有老化，发动机舱里的树叶、油污要及时清理，这些都是易燃物；不管什么车，车上都得备个灭火器，而且得是能灭电气火灾的，别等出事了才发现灭火器用不了。

汽车是咱们日常代步的好伙伴，但它也是由上万零件组成的机器，难免会“生病”。这些“求救信号”和预防习惯记在心里，不是为了焦虑，而是为了多份保障——毕竟开车最重要的，就是平平安安去，平平安安回。

要是觉得这些内容有用，就转给家里开车的人、身边的朋友，多一个人知道，就少一分危险。希望大家永远用不上这些知识，每次出行都顺顺利利的！