初夏的风已带着热气，阳光也开始变得炙热，气温更是悄悄攀升至25℃+。你的爱车是否也出现了这些症状——
空调一开，霉味扑面而来，越吹越闷热
水温表频频报警，让人心惊胆战
发动机突然过热直接"趴窝"，被撂在半路
这些初夏用车的"崩溃瞬间"，都在提醒你——爱车急需一次深度"防暑"保养！尤其要关注以下几点，否则夏天开车=蒸桑拿！
空调系统
经过一个春天的潮湿环境，空调系统容易滋生霉菌和细菌，导致出风异味。同时，灰尘和柳絮堵塞空调散热片，影响制冷效果。
保养建议
01
空调滤芯：
建议每5000公里或换季时更换，选择活性炭滤芯（吸附异味更强）；若轻微脏污，可用高压气枪反向吹净，但不可水洗！
02
冷媒压力：
使用专业的冷媒压力表进行检测，正常范围一般为0.3-0.5MPa，如果压力不足，需及时补充冷媒，并检查系统是否有泄漏。
冷却系统
冷却系统是发动机的“降温卫士”，夏季高温+长时间驾驶，水箱散热效率下降，冷却液蒸发快，容易导致发动机过热，甚至拉缸！
保养建议
01
冷却液液位：
冷车时检查副水箱刻度（介于MIN-MAX之间），低于MIN线补充同型号防冻液；若颜色浑浊、有絮状物，需立即更换。
02
水箱：
可以使用高压水枪或软毛刷对水箱外部进行清洗，去除表面的污垢。清洗时，要注意避免水压过大，损坏水箱散热片。
机油保养
夏季高温环境下，机油更容易氧化、变质，直接影响引擎寿命。若保养不当，轻则机油异常消耗，重则引发拉缸、烧机油等严重故障。
保养建议
01
机油、机滤更换：
根据油品类型设定更换周期，一般5000-10000公里或半年更换一次；并同步更换正品机滤，确保机油循环畅通，避免因滤芯堵塞导致油压异常升高。
02
机油粘度匹配：
夏季避免盲目使用低粘度油，建议使用 5W-30/40 或更高粘度机油增强保护；另外，还要定期清理散热器杂质，保持防冻液充足。
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