奇瑞风云品牌首款纯电车型风云A9，于中国汽车技术研究中心完成行业首次整车级六大极限工况串行叠加测试，顺利通过全部严苛考验。作为国内新能源电池安全标准核心搭建机构与整车电池极限验证权威平台，中汽中心素有新能源测试“国家队”之称。风云A9主动接受高标准检验，凭借多项远超国标的测试表现，充分展现整车电池安全体系硬实力，推动动力电池行业安全标准迈向新高度。
本次测试最大创新之处，在于采用六大极限工况串行叠加模式，坚持“先破坏、再验证”的试验逻辑，使用同一台车不更换零部件、不修复损伤连续完成全部项目，模拟真实连环事故链条，检验电池受损之后的持续安全能力。不同于常规分项测试，工况层层叠加让考核难度呈几何级上升，车辆任何一处安全短板都会被持续放大，考验的不只是电芯本身防护能力，更是整车多系统协同的体系化安全水平。
整套测试分为破坏性测试与极限挑战性测试两大板块。风云A9首先经受300mm负坎尖锐棱柱刮底、4点位共计8次高能底部撞击，人为给电池包制造严重物理损伤，试验条件严苛程度明显高于国标常规圆球刮擦、单点撞击标准。在带着物理“内伤”的状态下，车辆继续依次完成颠簸涉水、浸水淋雨充电、高温快充测试，最后开展整车底部针刺试验，层层递进验证电池安全底线。
【风云A9涉水测试】
整场测试中，整车全程全程绝缘无报警，涉水后乘员舱无水渍进入且仍可正常行驶，极端潮湿环境下充电正常完成。电池系统无泄漏、无外壳破裂、未起火、未爆炸。针刺试验触发后，云端及时预警，电池自动启动冷却降温，车门正常解锁，座舱无烟气产生，交出一份亮眼的安全答卷。
硬核安全表现的背后，是奇瑞长期践行的车电一体协同开发模式。自2008年启动动力电池研发以来，奇瑞积累电池相关技术专利1859件，组建千人规模研发团队，硕博人才占比过半。自研犀牛电池历经多场景整车验证，累计测试里程超2500万公里，覆盖极热、极寒、高盐腐蚀等各类极端环境。截至2025年底，犀牛电池装车4.3万台，总行驶里程突破12亿公里，创下0自燃、0电池事故的纪录。依托自研厂牌电池优势，风云A9实现犀牛电池与车身结构、密封、热管理、电控、云端监控深度融合，构筑起系统化安全屏障。
安全之外，风云A9兼具越级产品实力。 这款“长续航智美纯电轿跑”拥有五项同级独有配置与四项同级领先装备，70kWh犀牛E纯电专用电池、23扬声器AI伯牙之音、悠然副驾零重力座椅、8安全气囊、猎鹰辅助驾驶系统等配置，充分匹配用户多样化出行需求。同时该车作为奇瑞推出电池安全兜底计划后的首款纯电车型，明确多项权益保障：动力电池性能满足最新国标，若电池自身原因引发热失控损毁将赔付同款新车，首任非营运车主可享受三电终身质保。
【风云A9】
奇瑞风云以风云A9在国家级权威机构完成极限工况测试、12亿公里实路零自燃的真实表现印证，电动汽车安全不能止步于达标，而是要持续追求更高标准。从整车协同的电池安全架构，到完善的用户权益保障，风云A9依靠完整体系实力，实实在在筑牢纯电出行安全防线，清晰展现奇瑞风云对于新能源汽车安全底线的坚守。
