腾势 N8L 纯电这次上市，我最关注的其实不是价格，是它首搭的那个迪迪虾 AI 智能体。
说实话现在车上的语音助手我基本都不用，因为有时候说很多遍反应不过来，还浪费时间。这次腾势直接把 AI 超级智能体搬上车，算是真正把车载智能往前推了一步。
这个迪迪虾不是普通的语音助手，它是有记忆的，能通过声纹认出是谁在说话，记住你的习惯。最实用的是它能搞定复杂操作，以前你要导航去个地方，中途还要加个充电站，再顺路买杯咖啡，得操作好几步，现在一句话就能全安排明白。它还能接第三方的生态，支付宝、网易云这些都能联动，还有那个迪迪拍拍功能，等红灯或者露营的时候，能把方向盘踏板变成架子鼓，带孩子玩特别合适，算是个意外的小惊喜。
作为一台大六座安全豪华SUV，960 公里的纯电续航真的很可以了。现在市面上同级别纯电六座，大多也就六七百公里，日常通勤一周充一次完全够用。闪充还是比亚迪的老本行，5 分钟充好 9 分钟充饱，零下 30 度也就多 3 分钟。
29.98 万的起售价，云辇 - A 空气悬架是标配，还有路面预瞄，过烂路的时候提前调整悬架，车里几乎没什么颠簸。内饰用的是麂皮顶棚、真木饰板、NAPPA 真皮座椅，还有帝瓦雷音响，细节质感完全不输四五十万的豪华车。六座布局每一排都不挤，首创的干湿分区前备箱有 208 升，下层能放湿的渔具或者露营装备，还能排水，上层放干净的行李，不会搞脏车内。全车 50 处储物空间，连雨伞都有单独的带排水槽的位置，这些小细节特别戳家用用户。
安全这块腾势一直没让人失望，车身高强度钢占比 91%，还有 CTB 电池车身一体化，9 个气囊，侧气帘一直覆盖到第三排。刀片电池就不用说了，边闪充边针刺都不起火，安全性拉满。还有百万级豪车才有的前六活塞定钳，刹车脚感特别稳，±7 度后轮转向，这么大的车转弯半径特别小，小区里掉头窄路会车都很灵活，新手也能轻松开。
29.98 万的起售价，再加上现在至高 10 万的限时权益，性价比真的很高。
