中大型SUV曾经是普通家庭遥不可及的梦，合资车动辄30万+的门槛让多少人望而却步。但新能源浪潮彻底颠覆了格局——如今10多万就能拿下空间、配置、续航全能的“大家伙”。
零跑C16把价格打到15万级，而传统大厂奇瑞更狠，直接甩出王炸：车长近5米、油耗0.7L、综合续航1615km的星纪元ET，起步价仅17.28万！
星纪元ET增程版起售价17.28万，顶配31.98万，中配18.98万的Pro版堪称性价比之王：配了高通8295P芯片、23个扬声器（功率2140W）、座椅头枕音响、前后排隔音玻璃，智能化拉满。
可尴尬的是，这车叫好不叫座——近三个月销量仅1500-1900辆，而同级零跑C16月均超5000辆，差距悬殊。
颜值争议：美不美看细节
优点：封闭式前脸+贯穿灯带，侧面修长线条配大轮毂，车尾简约耐看，比奇瑞以往车型高级不少。
硬伤：车高仅1698mm，比零跑C16矮了72mm，少了中大型SUV的霸气感。若能加高到1米75，气场会强不少。
3米轴距+大五座布局，后排1米8身高也能跷二郎腿。后备厢常态546L，座椅放倒后暴增到1835L，搬家露营无压力。可惜全系无六座，对多孩家庭不够友好，错过不少潜在客户。
用料扎实，真皮包裹、木纹饰板，质感媲美40万豪车。但两块屏幕遭吐槽：10.25英寸仪表盘像“悬浮iPad”，副驾岛台设计神似MPV，用惯了传统SUV的人得适应。
增程版：亏电油耗仅5.2L，WLTC综合油耗0.7L，41度电池纯电跑200km+，综合续航1615km，跨省出行不充电。四驱版469马力，4.8秒破百，23.98万还配空气悬架，碾压同级。
纯电版：800V平台+宁德时代电池，续航最高760km，四驱3.8秒破百。
为啥卖不动？
品牌认知弱：新势力会营销，奇瑞新能源标签不够强；
细节拖后腿：车高不足、入门版砍配置（如激光雷达仅顶配有），中配性价比虽高却被忽视；
竞品太卷：零跑C16尺寸相近、价格重叠，还多六座可选。
星纪元ET像位“偏科天才”：三电技术、空间、续航全是高分，设计细节和品牌力却拉了后腿。17万买5米级SUV+1615km续航，燃油车根本给不了！但若奇瑞能把车高增10cm、补齐六座，或许能打场翻身仗。
这款“闷声技术流”，你觉得值不值得冲？ 评论区聊聊！
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