你敢信吗？ 现代汽车竟然把二十年前的经典跑车Pony Coupe塞进了新款索纳塔和伊兰特的车壳里？
当全新"钢铁艺术"设计语言遇上16:9的巨屏车机，这次韩系车怕是要把德系豪华品牌的饭碗砸了！
刚刚曝光的新一代索纳塔直接甩出了王炸组合：12.3英寸曲面双联屏配上自主研发的Pleos OS系统，这套车机系统居然自带应用商店和智能家居联动功能。
更狠的是方向盘上刻着摩斯密码图案的触摸按键，连换挡都改成了酷似兰博基尼的拨片设计。 别忘了它还有2.5级自动驾驶辅助，高速上能自动变道的本事直接叫板奥迪A6。
而伊兰特这次彻底撕掉了"买菜车"标签，2.5T涡轮增压发动机怼出300匹马力，这个数据已经碾压了思域Type R。
最绝的是工程师在车侧划出的三道锋利折线，据说灵感来自战斗机进气口，配合全黑车顶和红色卡钳，活脱脱就是台合法上路的改装车。
但别以为运动就丢了科技感，它和索纳塔共享的Pleos系统支持双区语音识别，主驾说"开空调"副驾喊"放周杰伦"居然互不干扰。
看看索纳塔的内饰用料，中控台直接上了翻毛皮+钢琴烤漆的混搭，座椅通风加热居然给配了五档调节。
后排更夸张，2875mm轴距让身高1米8的乘客能跷二郎腿，全景天窗几乎覆盖了整个车顶。
但最让人惊掉下巴的是它的定价策略，13.98万起售的B级车标配L2辅助驾驶，这价格比雅阁便宜了整整4万块。
伊兰特这次把A级车市场搅了个天翻地覆，9.98万的起步价就能买到无线充电和座椅加热。
顶配车型还藏着秘密武器——全车12个超声波雷达配合HUD抬头显示，等红灯时前车起步会有灯光提醒。
不过要说最骚的操作，还是那个能根据音乐节奏自动变换颜色的64色氛围灯，晚上开出去简直自带夜店特效。
性能控们注意了！ 伊兰特N版搭载的2.5T发动机可不是吃素的，实测零百加速5.3秒直接杀入小钢炮阵营。
工程师偷偷给排气系统加了可变阀门，运动模式下回火声比改装车还带劲。
但别担心油耗，现代最新CVVD技术让1.5L自吸版本百公里油耗压到了5.36L，加满一箱油能从北京跑到济南。
索纳塔这次在安全配置上下了血本，全系标配的12个安全气囊把车身围成了铁桶阵。
车架用了19%的超高强度钢，能抗住9吨的顶压测试。
更绝的是它的智能泊车系统，不仅支持垂直/侧方位停车，还能记忆100米内的倒车路线自动倒回原位。
设计团队这次玩得够野，索纳塔的贯穿式尾灯里藏着300颗LED灯珠，解锁时能上演灯光秀。
隐藏式门把手带加热功能，零下20度都不怕被冻住。
而伊兰特的后视镜上集成了转向灯和盲区监测，镜片居然能自动防眩目，这些配置以前可是50万级豪车才有的待遇。
现在问题来了：当韩系车把B级车价格打到14万以内，还给配齐了L2辅助和智能车机，那些加价卖车的日系品牌慌不慌？
看看伊兰特N版300匹马力卖25万，高尔夫GTI是不是得连夜降价？
更刺激的是现代这次押宝燃油车，在新能源大潮里反其道而行，这场豪赌你看好吗？
不过也有槽点，索纳塔的触摸式方向盘按键在激烈驾驶时容易误触。
伊兰特为了造型牺牲了部分后备箱空间，实测只能塞进两个24寸行李箱。
还有那个被吹爆的Pleos系统，应用商店里目前只有20多个APP，想刷抖音还得连手机热点。
最让人纠结的是选购建议：要空间选索纳塔，要操控选伊兰特N版，要省油选普通伊兰特。
但现代这次最聪明的是给全系车型都留了改装接口，后期加装运动套件不影响质保。
据说4S店已经开始提供官方改装服务，能把普通版伊兰特改成N版外观，这操作在合资品牌里还是头一遭。
现在去试驾还能解锁隐藏功能：对着车机说"我要看星星"，
天窗会自动调节到观景模式。 连续按三次启动键，中控屏会弹出赛车游戏。
这些彩蛋设计明显在讨好年轻用户，看来现代这次是铁了心要革自己的命。
所以问题抛给各位：当一辆车既能给你5秒破百的推背感，又能省油到一公里不到4毛钱，还自带黑科技和夜店灯光，你会放弃信仰为韩系车买单吗？
毕竟这次现代把索纳塔和伊兰特的短板都补上了，剩下的就看消费者敢不敢吃这个螃蟹了。
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