李想：理想的全新车系大多是“低开高走”，为什么？

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2025年8月15日，理想汽车 CEO 李想在社交媒体上发文，分享了对理想全新车系“低开高走”现象的见解。

他认为，这一现象的根本原因在于理想汽车始终坚持“Think Different”（非同想象）的产品理念。

“低开”：质疑中的创新试炼

李想总结：理想汽车的每一款新车在发布初期，几乎都伴随着质疑和争议；这是因为理想对用户需求的理解和解决方案与其他品牌截然不同。

例如，理想ONE 作为首款增程式电动 SUV，其以“城市用电、长途用油”的理念解决了用户的续航焦虑。

然而，上市初期却被质疑“技术落后”，甚至激进人士批判“脱裤子放屁”。

再如理想L9以“移动的家”为概念，将冰箱、彩电、大沙发等家居元素融入车内，初期被批“过渡娱乐化”，但最终凭借出色的用户体验成为 40 万以上大型 SUV 销量冠军。

首款纯电 MPV 理想MEGA 因独特的“高铁式车头”设计引发争议，但其“零重力旋转座椅”和“45度上下车模式”等创新设计，将家庭客厅场景移植车内，最终赢得了市场认可。

而作为首款家庭六座纯电 SUV-理想 i8,因其“SUV 车身+MPV 空间”的跨界设计在上市前被质疑“四不像”。

但李想坚信：随着交付后用户体验的增加，口碑和NPS（净推荐值）会证明一切。

“高走”：口碑与NPS的积累

李想同时宣称，理想汽车的“高走”源于产品真正解决了用户的痛点，并通过良好的口碑和NPS实现了逆袭。

理想 ONE 从 2019 年 12 月交付首月仅 1000 余辆，到 2021 年月销突破 1.3 万辆，凭借精准的家庭用户定位和出色的续航解决方案，逐渐赢得了市场的认可。

最特别的是，理想 MEGA 上市初期遭遇“史无前例”的网络黑暴，数据显示，目前MEGA家庭特别版订单占比超九成，迎来了口碑反转，验证了用户对“空间体验创新”的认可。

“Think Different”的核心理念

“Think Different”是理想汽车产品策略的核心，这种理念体现在产品的设计和功能上，更体现在对用户深刻的理解和前瞻性的技术布局。

理想始终致力于，从用户的真实需求出发，打破传统思维的束缚，提供创新的解决方案；同时敢于挑战传统豪华车的定义，用独特的设计和配置重新定义产品。

此外，理想还通过不断优化产品设计和功能，为用户提供更好的使用体验。

总而言之，过去几年的经历表明，理想汽车的“低开高走”并非偶然，而是“Think Different”理念的必然结果。

这种理念让理想汽车在产品发布初期虽然面临质疑，但随着时间的推移，凭借真实的产品体验和良好的口碑，逐渐赢得了市场的认可。