最近有没有发现路上那些奶爸车变样了？以前清一色的理想L系列，现在突然冒出好多问界M7和零跑C11。这个变化背后藏着大新闻——曾经的新势力老大理想汽车，6月份销量直接掉了近四分之一，变成头部品牌里唯一在倒退的。
还记得五年前理想靠＂冰箱彩电大沙发＂打遍天下无敌手吗？那时候增程式电动车就像会跑的客厅，专门解决家庭出游的痛点。可现在对手们不光学会了这招，还玩出新花样。问界把车机系统做得比手机还流畅，零跑直接价格砍半，连深蓝都搞出能旋转的＂魔法座椅＂。最扎心的是，现在市面上至少有五款车在模仿理想的旗舰车型L9，连车门把手的位置都抄得一模一样。
毛利率下滑可能更让理想头疼。虽然20%的数字看着还行，但要知道去年这个时候他们还领先行业平均水平3个百分点。现在全行业都在搞800V超快充，以前增程式＂没有续航焦虑＂的卖点，正在被充电10分钟跑400公里的新技术取代。就连理想自己都要转型，7月要上市的纯电SUV i8号称充电和加油一样快，可网友看到造型就炸锅了——这不就是去年那个被吐槽像高铁头的MEGA升级版吗？
内部管理好像也出了点问题。听说研发和销售部门合并后，连充电桩颜色都要新领导拍板。有个销售小哥偷偷说，6月份本来该大力促销的L6，优惠反而比5月少了3000块，客户转头就去了隔壁小米展厅。更麻烦的是全年64万辆的销售目标，现在完成还不到三分之一，下半年的压力想想都可怕。
李想最近把大部分时间都花在员工培训上，剩下的精力用来琢磨那个叫＂空间机器人＂的新概念。听起来很酷对吧？但投资人更关心的是，说要学iPhone搞颠覆性创新，可眼下连基础的销量问题都还没解决。资本市场早就等不及了，理想股价今年已经跌掉三分之一，相当于蒸发掉上千亿。
现在最现实的选择题摆在面前：是跟着问界降价冲销量，还是坚持走高端路线？听说有高管提议优惠两万直接被骂哭。但看着对手们降价后销量翻倍，光靠送保险和充电桩真的能留住客户吗？
说到这里突然想到，你家小区最近新出现的奶爸车，是不是也悄悄换品牌了？
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