比亚迪承诺兜底，率先实现媲美L4级智能泊车，这技术绝了！

到了今天，如果你的爱车还没有智能泊车的功能支持，那么你一定会被人笑话！事实上，全面智驾功能或许还无法获得几十年驾龄老师傅的认可，但如果自己的爱车具备智能泊车功能的话，我相信绝大多数人都不会排斥的，因为它的使用场景真的太多太多了。

长期以来，智能驾驶行业面临一个难题：功能越来越“高阶”，但责任边界依旧模糊。多数车企在营销时鼓吹智驾实力，真出问题却往往让用户独自“扛锅”。

近日，比亚迪在其官微宣布，率先实现媲美L4级智能泊车，承诺在中国市场对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。同时，比亚迪还表示，天神之眼车辆将迎来史上最大规模的智驾OTA升级，包括全场景安全、行车辅助、泊车辅助三大板块，共十余项功能。

在宣传中，比亚迪虽然说的是「媲美L4级智能泊车」，而非自称L4级智能泊车，但承诺对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。也就是说，如果在使用天神之眼智能泊车技术时出现事故，用户不需要走保险流程，比亚迪售后部门负责赔偿、维修等事宜。

相较于其他智驾场景，搭载天神之眼的比亚迪汽车因支持代客泊车功能，在泊车阶段车主可以下车，完全由系统控制，一旦出现事故，车企无法用车主误操作、已退出智驾模式等借口推卸责任。在这种情况下，比亚迪仍愿意承诺车企负责，可见比亚迪不仅对自己的技术实力足够自信，魄力也是真的够强，不愧是第一家全面停产燃油车的传统车企。

如果说功能是智能驾驶的“面子”，那么责任则是其真正的“里子”。比亚迪为智能泊车兜底，不仅是一次技术承诺，更是一场产业示范。它标志着，智能驾驶从“功能卷”进入“责任卷”，谁能赢得用户信任，谁才是下一个时代的头号玩家。