最近这几年，咱们国内的汽车市场真是越来越有看头了，特别是新能源车领域，竞争可以说是到了白热化的程度。
各大车厂为了吸引消费者，可以说是想尽了办法，有的大力宣传技术，有的疯狂堆砌配置，还有的直接就在价格上“大打出手”。
不过，就在大家觉得这些招数都见怪不怪的时候，广汽埃安突然扔出了一个重磅消息，他们新推出了一款名为埃安i60的增程版SUV，起售价只要10.48万元，更让人吃惊的是，他们还公开做出了一个承诺：“如果这车发生自燃，我们烧一辆赔三辆！” 这话一出来，很多人都愣住了，这到底是哪来的底气？
是真有本事，还是纯粹为了博眼球的营销手段？
今天咱们就来好好聊聊，看看这款十万出头的车，到底有什么名堂。
首先，咱们就得说说这个最吸引眼球的“烧一赔三”承诺。
对于咱们普通老百姓来说，买新能源车，心里最没底的可能就是电池安全问题了。
网上时不时就能看到一些电动车起火的新闻，虽然是小概率事件，但谁也不想让自己碰上。
广汽埃安敢这么说，显然不是一时冲动。
他们这份自信，主要来自于自家的核心技术——“弹匣电池2.0”。
这个名字听起来可能有点复杂，但咱们可以把它理解成一个超级安全的电池保险箱。
这个电池在设计上就考虑到了各种极端情况。
比如说，他们做过一个非常夸张的实验，用枪去射击电池包，结果电池只是冒烟，并没有起火燃烧。
你想想，连子弹的冲击都能扛住，那平时开车遇到的一些磕磕碰碰，比如过个大坑、不小心刮到底盘，它的安全性自然就有了很高的保障。
除此之外，这个电池内部还用了一种叫“气凝胶”的特殊隔热材料，它的作用就像消防队里的防火墙。
万一电池里有一个电芯出了问题开始发热，这个隔热材料能立刻把它“隔离”起来，不让热量传递给旁边的电芯，从而避免了整个电池包都烧起来的严重后果。
光说技术可能大家感觉不深，但数据是不会骗人的。
到目前为止，搭载这种弹匣电池的埃安汽车已经有超过130万辆在路上跑，所有这些车加起来的总行驶里程超过了500亿公里，而自燃记录是零。
有了这样实打实的成绩单，再来看这个“烧一赔三”的承诺，就感觉它不仅仅是一个响亮的口号，更像是一种对自己技术实力的公开展示。
说完了安全，咱们再来看看这台车作为一辆增程车，开起来到底怎么样。
很多人对增程车的印象不太好，觉得这种车“有电的时候是条龙，没电的时候是条虫”。
电量充足时，它开起来和纯电车一样安静、平顺，加速也快；可一旦电池电量用得差不多了，发动机开始启动发电，车里就会传来噪音和抖动，动力感觉也变弱了，体验感一下子就下来了。
埃安i6to为了解决这个问题，下了不少功夫。
首先，它给车里装了一块容量不小的电池，有29.1度电。
这是个什么概念呢？
现在市面上很多小型纯电动车，电池也就这么大。
这么大的电池，能让它在纯电模式下跑210公里。
这意味着，如果你家里能装充电桩，平时也就是上下班开开，每天来回几十公里的话，你完全可以把它当成一辆纯电动车来用，可能一个星期充一次电就够了，基本不用烧油，这样用车成本就非常低了。
当然，总有需要跑长途或者没地方充电的时候，这时候增程器，也就是那台发动机就要开始工作了。
埃安i60用的这台1.5L发动机，不是随便拿来凑数的，而是一台专门为发电而优化的发动机。
它的效率很高，官方的说法是一升汽油能发出将近4度电，这个转换效率在同级别里是相当领先的。
高效率带来的好处很直接：第一是省油，在电池没电的状态下，它的百公里油耗只有5.5升左右，对于这么大一台SUV来说，这个油耗水平已经很不错了。
第二是动力有保障，因为发电效率高，所以它能持续稳定地给驱动电机供电，即使在亏电状态下，你在高速上也能保持比较高的车速，不会有那种“踩油门车不走”的无力感。
更重要的是，埃安在解决发动机启动时的噪音和振动问题上花了很多心思。
他们通过技术优化，让发动机介入工作时的动静变得非常小，据说启动时的振动幅度已经低于人体能感觉到的范围，车内也相当安静，即使在高速行驶时，也感觉不到发动机在声嘶力竭地工作。
这种几乎察觉不到发动机存在的体验，才是一辆优秀的增程车应该有的样子。
除了核心的安全和动力系统，这台车在其他方面的配置也给得相当足，完全不像是一台十万出头的车。
比如说智能驾驶辅助功能，它配备了多个雷达和摄像头，能够在高速上实现辅助驾驶，比如自动跟着前车、保持在车道内行驶，甚至还能辅助你上下匝道，能大大减轻长途开车的疲劳感。
它还带了一个同级别很少见的代客泊车功能，对于那些停车技术不太好的朋友来说，非常实用。
坐进车里，首先映入眼帘的是一块14.6英寸的大屏幕，这是全系标配的，而且不管你用的是什么牌子的手机，都能很方便地连接到车机上。
车内的空间也很大，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部空间很宽敞。
舒适性配置也很到位，前排座椅有按摩功能，后排座椅靠背可以大角度调节，让你能找到一个很舒服的姿势。
甚至还有一个很有趣的设计，在车头的位置装了一个投影仪，晚上出去露营的时候，可以把影像投射到墙上或者幕布上，看一场露天电影，增加了不少生活情趣。
总的来看，广汽埃安这次推出i60，策略非常清晰。
他们瞄准了10万到15万这个最主流的家用车市场，用一个非常有竞争力的价格，提供了一款在安全性、驾驶体验和配置上都很有诚意的产品。
过去，在这个价位，消费者想买一辆体验好的增程车，选择其实并不多。
埃安i60的出现，正好填补了这个空缺。
对于广汽埃安自身来说，近期的销量表现并不算特别理想，他们也迫切需要一款能走量的明星车型来提振市场信心。
而这台i60，凭借其精准的定位和强大的产品力，很有可能就会成为那个能够“掀桌子”的关键角色，给整个市场带来新的变化。
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