深圳二手MINI COOPER经典派，小姐姐三年自用，9万公里出手

深圳二手MINI COOPER经典派，小姐姐三年自用，9万公里出手

红色的MINI停在小区地下车库那一角，前几天还看到她在洗车店门口跟师傅砍价，说是要把左后翼子板再补补漆。说起来，这辆2022年1月上牌的COOPER经典派，是邻居家的小姐姐一手开的。她一直念叨着，“这车开着舒服，就是空间有点紧巴。”其实看外观还是挺新，不仔细瞅都发现不了那点喷漆修复。

听销售顺嘴一提，新车落地得25万多，现在只报11.38万——等于三年多便宜了十三四万。公里数呢，也不算太高，刚过九万六。这两天正好我帮朋友留意二手MINI行情，看懂车帝检测报告里写：水箱框架拆过，不过不是事故，就换个零件而已；其他大毛病没有，大事故、水泡、火烧这些统统没碰到。调表也没见过，说实话，这种年份和里程能保成这样，还真不容易。

配置方面吧，她平时最爱那个全景天窗，每次下班就喜欢坐里面吹空调晒夕阳。我试了下双区自动空调，制冷速度还行，就是夏天偶尔会觉得风量分配怪怪的。仿皮座椅擦起来方便，不像真皮那么娇气；胎压监测系统倒是很灵敏，上回轮胎扎钉子立马报警，把她吓得够呛，在群里连发五条语音求助。“你们谁知道附近哪家修轮胎靠谱？”最后还是楼下汽修老王给解决了。

动力嘛，是1.5T三缸涡轮增压机头，我开了一圈感觉低速起步挺轻快，但高速噪音确实有点大声——师傅说这款发动机本来就这样，“想静音只能换更厚隔音棉”。7挡湿式双离合变速箱据说传动效率高，可我觉得偶尔低速顿挫也正常，不至于影响心情。不过，她吐槽油耗比预期高些，每百公里要八升上下，在深圳堵堵停停其实还能接受，要是跑长途，那就另当别论了。

内饰保护得不错，只是在驾驶位靠背边缘有一点磨损，看着像牛仔裤蹭出来的痕迹。不影响用啊，她自己都笑称“以后买座套省事”。安全配置也齐全，据懂车帝检测，比同级不少车型强，有6个气囊和稳定系统啥的，上次邻居家孩子玩闹差点撞上，都被自动刹住了脚，好险。

市场价现在普遍十一到十四五之间，她这个价格算偏低。有朋友问为啥卖这么便宜，其实就是打算换SUV去露营，再加上最近公司搬远，用小型轿车不太方便。据销售透露，同级十年平均养护成本最低五千七最高一万三左右，这台一年养下来差不多一万出头吧，也就是常规保养加保险费用，没有什么特别坑人的地方。不过维修师傅提醒：“别信网上那些极限油耗，你实际城市路况根本跑不到。”

顺带插一句，有人问冷门配置，其实这代COOPER经典派隐藏式杯架设计挺逗，一开始找半天才发现原来藏在副驾底下。有一次她尝试连接手机导航，用的是自带互联功能，还能实时查路况，对深圳这种早晚高峰来说真的省不少麻烦——不过蓝牙断连也是常态，大家群里都吐槽过这个bug，到现在官方售后也没彻底解决掉。

关于历史轶事，我记得老王讲过，以前第一代MINI进国内的时候很多人以为只有女生买，现在反倒男司机越来越多，但小姐姐坚持“红色就是我的style”，每次洗完都拍照发朋友圈。这辆22年的COOPER虽然空间有限、舒适性一般，可对于城市通勤和偶尔兜风足够用了。如果非要拉上一大家子出去玩，那估计只能忍忍后排腿部空间咯。“谁让它可爱呢！”这是她最常挂嘴边的一句话。

至于之后怎么处理？听说已经有人预约看车，下周末可能直接成交。我琢磨着，如果不是对空间特别敏感，又喜欢灵活好停车的小型轿跑，这台二手MINI还真值得考虑。当然具体情况还是建议线下验一下毕竟每台二手都有自己的故事，就像这辆一样，小瑕疵但满满生活味儿。

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信源随机分布于文中各段及结尾处。