新车型｜配置升级，丰田卡罗拉锐放探野版登场，现款12.98万元起

新车型｜配置升级，丰田卡罗拉锐放探野版登场，现款12.98万元起

这台车刚露脸，朋友圈就炸开了锅。有人喊＂丰田终于开窍了＂，也有人质疑＂换个壳就想加价＂。咱今天把实车图摊开揉碎了说，看看这台卡罗拉锐放探野版到底玩的哪出戏。

外观上玩的是＂整容式微调＂。前脸那个大嘴比现款还宽两指，獠牙造型的雾灯区多了条镀铬腰线。侧身看着挺精神，可细看轮拱处的黑色塑料包边，还是熟悉的＂塑料感美学＂。车尾最抓眼球的是那对＂眯眯眼＂尾灯，亮起来倒真有点越野车的神韵。

坐进车内，悬浮屏+物理旋钮的组合像极了咱家老电视的操作界面。厂家倒是给方向盘换了新皮肤，可座椅上的菱形纹路怎么看都像是贴膜贴出来的效果。要说实在，这10.25英寸的中控屏还算够用，就是CarPlay连接速度慢得让人心焦。

动力总成玩的是＂十年不变＂的经典配方。那台2.0L自吸发动机，最大功率126千瓦，跟现款比连匹马力都没多加。变速箱继续用CVT这台＂无极变速魔术师＂，油电混动版本倒是留了个后手。懂车的老炮儿都知道，这动力组合胜在省心，可要是真去越野，怕是连村口的土坡都得喘粗气。

尺寸这块藏着掖着不给实锤。参考现款4460/1825/1620毫米的身材，轴距2640毫米在紧凑型SUV里只能算中等偏下。后排地板中间那道＂小山丘＂依旧碍事，三个成年人挤着坐，膝盖得玩叠罗汉。

配置单还没完全掀开，但估计是＂加量不加价＂的套路。现款有的主动刹车、车道保持这些保命功能，探野版应该会保留。听说高配车型多了几分越野套件，可要是真指望它翻山越岭，怕是得去售后改装店再花几万大洋。

价格门槛定在12.98万元，这手＂精准打击＂直指逍客和探歌的软肋。现款每月卖1.6万辆的战绩摆在那儿，证明这价位还是吃香的。不过现在新能源车杀疯了，比亚迪元PLUS、广汽AION Y这些对手，不光价格咬得紧，配置还堆得吓人。

咱掰扯掰扯这车的底牌。丰田这招＂探野版＂更像是给老产品打的一针强心剂，本质还是那套成熟得掉渣的三大件。对于不喜欢折腾的新手司机来说，省心耐用是硬道理。可要是冲着＂野＂字来的，建议先去二手市场淘台老普拉多练练手。

这波操作到底值不值？有人指着17寸轮毂说＂终于大气一回＂，也有人盯着动力参数摇头。要我说，这车就是给城市通勤族穿了件野性外衣，真要去荒野撒欢，怕是连帐篷都支不起来。

最后灵魂拷问：你愿意为这个＂伪越野＂多掏腰包吗？还是宁可买辆正经SUV再自己改装？评论区见真章！