补贴后9.19万起步，2.0T+8AT加持，外观激进，车尾四出排气吸睛

补贴后9.19万起步，2.0T+8AT加持，外观激进，车尾四出排气吸睛

长安CS75 PLUS Ultra这车一亮相就让人眼前一亮，2.0T+8AT的动力组合居然出现在10万级SUV上，说白了这就是把性能车的配置塞进了家用SUV里。四根粗壮的排气管杵在车尾，愣是把一台油车整出超跑的气势，这操作属实有点意思。

这台代号JL486ZQ5的2.0T发动机可不简单，233匹的马力配上390牛米的扭矩，零百加速7.3秒的成绩直接甩开同价位车型两条街。关键是它喝的是92号汽油，省得车主天天盯着油价发愁。油耗表现控制在7.7L/100km，这数字放在2.0T发动机里算是挺良心了。

尺寸这块儿长安玩得挺聪明，4770mm的车长和2800mm的轴距，硬生生把紧凑型SUV的参数往中型SUV上靠。对比大众途观L那4735mm的车长和2791mm的轴距，这数据还占着优势。说白了就是用紧凑型的价格买中型的尺寸，这买卖划算得很。

内饰一看就知道是冲着年轻人来的，三块大屏堆料够狠。10.25+14.6+12.3英寸的屏幕组合，这阵仗直接把问界M9都给比下去了。车机系统支持华为HiCar，手机车机无缝衔接，这配置放电车里都算顶配了。

座椅配置更是下血本，前排座椅带加热通风按摩，副驾还有腿托调节。后排座椅能调靠背角度，高配还带加热通风。这舒适性配置往那一坐，跟躺沙发似的，长途出行也不容易累。

后备箱容积725L起步，后排座椅放倒直接翻倍到1620L。搬家拉家电完全没问题，露营带帐篷帐篷充气床都不在话下。全景天窗面积大得夸张，采光效果一流，夏天遮阳板一拉照样凉快。

这车最大的亮点还是把性能车的元素搬到了家用车上。四出排气管可不是摆设，真性能取向调校。7.3秒破百的加速成绩，路上超车轻轻松松。关键是价格实在，补贴后不到10万就能拿下，这性价比确实有点过分。

现在问题来了，手握10万预算你会选这台动力强劲的长安CS75 PLUS Ultra，还是继续守着传统1.5T+7DCT的老旧组合？毕竟四根排气管的诱惑力摆在那儿，开出去回头率绝对不输BBA。